[发明专利]一种企业用户打车方法

说明书

本发明提供的一种企业用户打车方法，所述打车方法包括：员工预估时，判断企业是否开启自费升舱；如果开启且预估时用车条件符合升舱，舒适车型展示自费升舱和预估价格；如果开启且预估时用车条件不符合升舱，正常预估和拦截；如果未开启自费升舱，正常预估和拦截；下单时给订单打上自费升舱标识，结算时按照升舱模式结算。减少员工因企业用车条件限制而导致的下单失败，提升下单成功率。

技术领域

本发明涉及网约车领域，尤其涉及一种企业用户打车方法。

背景技术

员工使用企业支付下单，由于企业用车条件的限制只能使用部分车型的下单，再加上司机运力紧张，导致员工最终下单失败，耽误影响员工行程。因用车条件车型的限制下单失败，导致订单流失和一定司机运力的浪费。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种企业用户打车方法。

根据本发明的一个方面，提供了一种企业用户打车方法，所述打车方法包括：

员工预估时，判断企业是否开启自费升舱；

如果开启且预估时用车条件符合升舱，舒适车型展示自费升舱和预估价格；

如果开启且预估时用车条件不符合升舱，正常预估和拦截；

如果未开启自费升舱，正常预估和拦截；

下单时给订单打上自费升舱标识，结算时按照升舱模式结算。

可选的，所述升舱后的预估计包括企业和个人支付两部分；未触发升舱时，个人支付部分金额为升舱车型价格-可用车型价格；

触发升舱时，个人支付部分金额为升舱车型价格-每单限额。

可选的，所述结算时按照升舱模式结算具体包括：

结算时直接扣除企业对应企业支付金额，且订单进入后付，员工在线支付，支付成功后企业个人开票额度增加。

可选的，所述计算结算的步骤具体包括：

判断用车条件是否有每单限额，如果有，当畅享实际应付大于等于每单限额，剩余部分个人支付＝订单实际金额-每单限额；当畅享实际应付小于每单限额，剩余部分个人支付＝订单实际金额-畅享实际应付；否则，企业应付金额＝畅享实际应付，剩余部分个人支付＝订单实际金额-畅享实际应付金额。

本发明提供的一种企业用户打车方法，所述打车方法包括：员工预估时，判断企业是否开启自费升舱；如果开启且预估时用车条件符合升舱，舒适车型展示自费升舱和预估价格；如果开启且预估时用车条件不符合升舱，正常预估和拦截；如果未开启自费升舱，正常预估和拦截；下单时给订单打上自费升舱标识，结算时按照升舱模式结算。减少员工因企业用车条件限制而导致的下单失败，提升下单成功率。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明实施例提供的一种企业用户打车方法的流程图。

具体实施方式