[发明专利]一种吊运间遥控吊车在审

专利信息
申请号: 202111622256.2 申请日: 2021-12-28
公开(公告)号: CN114436130A 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 滕万里;夏崇汉;朱云雷 申请(专利权)人: 莱德沃智能装备科技(江苏)有限公司
主分类号: B66C17/00 分类号: B66C17/00;B66C9/14;B66C9/08;B66C11/16
代理公司: 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 代理人: 侯慧娜
地址: 213127 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 吊运间 遥控 吊车
【权利要求书】:

1.一种吊运间遥控吊车,其特征在于:包括设置在吊运间(9)外的起吊电机(17)、贯穿吊运间(9)墙体安装的贯穿件(2)以及用来收放钢丝绳(1)的卷筒(3);所述吊运间(9)的墙体上具有安装腔;所述贯穿件(2)安装在所述安装腔内;所述贯穿件(2)包括与吊运间(9)外的起吊电机(17)的电机架固定连接的连接法兰(21)、与所述连接法兰(21)平行设置的密封圆盘(22)、两端分别与连接法兰(21)和密封圆盘(22)固定连接的防护套筒(23)以及贯穿所述连接法兰(21)和所述密封圆盘(22)的延长转轴(24);所述延长转轴(24)穿过所述防护套筒(23)内部;所述延长转轴(24)的一端与吊运间(9)外的起吊电机(17)的输出轴连接,另一端穿过安装腔至吊运间(9)内与卷筒(3)的转轴固定连接;所述密封圆盘(22)将安装腔与吊运间(9)内部密封。

2.根据权利要求1所述的一种吊运间遥控吊车,其特征在于:大车轨道(4)一端且靠近卷筒(3)的墙壁上固定有第二导向轮(62)和第十导向轮(610),大车轨道(4)另一端的墙壁上固定有第一导向轮(61)、第十七导向轮(617)和第九导向轮(69),其中第二导向轮(62)、第一导向轮(61)、第九导向轮(69)和第十导向轮(610)形成一个四边形;所述第十七导向轮(617)位于所述第一导向轮(61)的下方;大车机架(18)的靠近卷筒(3)的一端安装有第三导向轮(63)和第十六导向轮(616),大车机架(18)的另一端安装有第八导向轮(68)和第十一导向轮(611),小车机架(7)上安装有第四导向轮(64)、第六导向轮(66)、第七导向轮(67)、第十二导向轮(612)、第十三导向轮(613)和第十五导向轮(615);吊钩架(8)的两侧对称安装有第五导向轮(65)和第十四导向轮(614);所述第四导向轮(64)和第十五导向轮(615)的转轴为X向,所述第五导向轮(65)、第六导向轮(66)、第十三导向轮(613)和第十四导向轮(614)的转轴为Y向,所述第七导向轮(67)和第十二导向轮(612)的转轴为Z向;钢丝绳(1)从卷筒(3)上依次绕过第一导向轮(61)、第二导向轮(62)、第三导向轮(63)、第四导向轮(64)、第五导向轮(65)、第六导向轮(66)、第七导向轮(67)、第八导向轮(68)、第九导向轮(69)、第十导向轮(610)、第十一导向轮(611)、第十二导向轮(612)、第十三导向轮(613)、第十四导向轮(614)、第十五导向轮(615)、第十六导向轮(616)和第十七导向轮(617)后绕回到卷筒(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种吊运间遥控吊车,其特征在于:还包括连接在所述连接法兰(21)和所述密封圆盘(22)之间的贯穿杆(25);所述贯穿杆(25)圆周阵列在所述防护套筒(23)外周面的外部。

4.根据权利要求1所述的一种吊运间遥控吊车,其特征在于:吊运间(9)外的大车电机(11)同样通过贯穿件(2)连接至吊运间(9)内的大车驱动链轮(10),大车电机(11)的输出轴固定连接贯穿件(2)的延长转轴(24),延长转轴(24)的末端安装有大车驱动链轮(10)。

5.根据权利要求1所述的一种吊运间遥控吊车,其特征在于:小车电机(12)设置在吊运间(9)外,所述小车电机(12)同样通过贯穿件(2)连接至吊运间(9)内的小车转向机构(13),所述贯穿件(2)的两端分别连接小车电机(12)的输出轴和小车转向机构(13)的输入轴。

6.根据权利要求5所述的一种吊运间遥控吊车,其特征在于:所述小车转向机构(13)为两个锥齿轮垂直传动,小车转向机构(13)的输出轴连接小车运动转轴(14),小车运动转轴(14)上具有链轮导向条(15),小车运动转轴(14)上通过链轮导向条(15)滑动连接有小车驱动链轮(16)。

7.根据权利要求1所述的一种吊运间遥控吊车,其特征在于:所述连接法兰(21)上具有圆锥密封台(211),圆锥密封台(211)将安装腔从吊运间(9)的外壁面密封。

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