[发明专利]一种列车牵引电机PHM系统的同时解析多种车载单元数据的方法在审
申请号: | 202111617042.6 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN114490841A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 张里洋;张微;赵梦露;晋庆;罗李赛;何京哲 | 申请(专利权)人: | 中车永济电机有限公司 |
主分类号: | G06F16/25 | 分类号: | G06F16/25 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 武建云 |
地址: | 044500 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 牵引 电机 phm 系统 同时 解析 多种 车载 单元 数据 方法 | ||
本发明公开一种列车牵引电机PHM系统的同时解析多种车载单元数据的方法,包括:一、PHM平台同时接收两种或两种以上的车载单元的数据;二、根据键提取所述不同值的元数据;将不同值的元数据对应的车载单元的数据进行分类,包括符合入库规则的数据与不符合入库规则的数据;三、将不符合入库规则的数据中不同值的元数据进行解析,解析出用于连接配属数据库的数据;四、从所述配属数据库调用配属数据,利用配属数据对不符合入库规则的数据进行补充,使得不符合入库规则的数据成为符合入库规则的添加配属的数据;五、将添加配属的数据进行入库。本发明对应多种产品的多种车载单元数据将被以一个统一化的数据格式进行入库,使得数据的应用更高效。
技术领域
本发明涉及列车牵引电机PHM故障预测与健康管理技术领域,具体为一种列车牵引电机PHM系统的同时解析多种车载单元的方法。
背景技术
列车牵引电机PHM系统具有多种车载单元,其中,电机采集单元通过传感器对滚动轴承进行信号采集,生成的信号包括温度、转速、振动信号、电流、电压等;变流器采集单元负责采集传输有关变流器的信号。这些信号生成的数据需要从车载单元传输至服务器平台。在该传输过程中大量设备同时连接,多个车载单元在多个列车牵引电机上同时采集数据。但是,不同厂商的车载单元传回的不同种类的数据,会导致有些数据符合入库规则可以入库,而有些数据不符合入库规则导致无法入库。
发明内容
本发明目的是提出一种列车牵引电机PHM系统的同时解析多种车载单元数据的方法,使不同厂商的车载单元传回的不同种类的数据都可以入库。
本发明是采用如下技术方案实现的:
一种列车牵引电机PHM系统的同时解析多种车载单元数据的方法,包括以下步骤:
步骤一、PHM平台同时接收两种或两种以上的车载单元的数据,其中,所述数据包括同键不同值的元数据;
步骤二、根据所述键提取所述不同值的元数据,其中,所述不同值的元数据具有不同的特征;根据该不同的特征,将所述不同值的元数据对应的所述车载单元的数据进行分类,包括符合入库规则的数据与不符合入库规则的数据;
步骤三、将所述不符合入库规则的数据中不同值的元数据进行解析,解析出用于连接配属数据库的数据;
步骤四、从所述配属数据库调用配属数据,利用配属数据对所述不符合入库规则的数据进行补充,使得所述不符合入库规则的数据成为符合入库规则的添加配属的数据;
步骤五、将所述添加配属的数据进行入库。
本发明设计合理,对应多种产品的多种车载单元数据将被以一个统一化的数据格式进行入库,使得数据的应用更高效,具有很好的实际应用价值。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施例进行详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
本实施例提供列车牵引电机PHM系统的同时解析多种车载单元数据的方法,包括以下步骤:
PHM平台同时接收电机采集单元与变流器车载单元的数据,其中,电机采集单元与变流器车载单元的数据中都包含键为motorId的不同值,其中,电机采集单元的数据中的motorId对应的是非10位数的值,而变流器车载单元的数据中的motorId对应的是10位数的值。根据motorId的键获得对应的值,根据该值进行判定,如果该值不等于十位数,则按照正常的入库规则进行入库;如果该值等于十位数,则判定为不符合入库规则的数据。
从不符合入库规则的数据中提取键为trainId、installationId、locationId的数据,它们分别对应的元数据是列车号、车厢号、轴位号。根据这三个元数据连接数据库中配属表提取对应的电机编号数据,其对应的键位motorId,将该电机编号数据补充至不符合入库规则的数据的motorId键对应的数据,使得不符合入库规则的数据成为符合入库规则的数据。
将所述添加配属的数据进行入库。
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