[发明专利]一种承载跳板的安装方法

说明书

本发明公开一种承载跳板的安装方法，涉及船舶跳板安装技术领域，解决了相关技术中船舶跳板安装存在铰链安装精度缺陷的技术问题。跳板包括跳板本体和至少两个铰链，铰链包括第一眼板、第二眼板以及铰链原装轴，安装方法包括：将所有第一眼板装焊在跳板本体，并对第一眼板进行镗孔加工，以控制第一眼板轴孔的同轴度；第一眼板进行镗孔加工之后，将第二眼板与第一眼板铰接；第二眼板与第一眼板铰接之后，将第二眼板与船体焊接。通过将多个铰链的第一眼板装焊在所述跳板本体，对所有第一眼板进行镗孔加工，保证了多个铰链的同轴度，加工灵活，无需不可控的高超焊接技术，解决了船舶大型承载式跳板的精确安装缺陷。

技术领域

本发明涉及船舶跳板安装技术领域，尤其涉及一种承载跳板的安装方法。

背景技术

各种型式的船类都应用到跳板，跳板作为关键的通道装备，承载着重要使命，对安装质量有着很高的要求。跳板的安装重难点之一在于安装的精度，对于跳板的安装精度，其主要取决于跳板铰链的安装精度与同轴度。

相关技术对于跳板铰链的安装主要有两种工艺，一种：先在船台完成铰链装焊，然后采用镗孔机在船台进行二次镗孔以保证铰链的同轴度，但由于使用大型镗孔机，对工作环境区域要求高，不利于同时加工所有铰链孔，另一方面若分别加工铰链孔则安装精度无法保证。

另一种：先在内场完成铰链孔的全部加工，再在船台借助假轴工装进行铰链安装，通过假轴及工艺控制保证铰链的同轴度，但是多个铰链实际焊接情况不一致，需要操作人员对偏差的焊缝反向焊接，此不再是工艺问题，而是对操作人员的焊接水平提出了超高的要求，导致安装精度不可控。

发明内容

本申请提供一种承载跳板的安装方法，解决了相关技术中船舶跳板安装存在铰链安装精度缺陷的技术问题。

本申请提供一种承载跳板的安装方法，跳板包括跳板本体和至少两个铰链，铰链包括与跳板本体固定连接的第一眼板、与船体固定连接的第二眼板以及可转动安装于第一眼板和第二眼板的铰链原装轴，安装方法包括：将所有第一眼板装焊在跳板本体，并对第一眼板进行镗孔加工，以控制第一眼板轴孔的同轴度；第一眼板进行镗孔加工之后，将第二眼板与第一眼板铰接；第二眼板与第一眼板铰接之后，将第二眼板与船体焊接。

可选地，将第二眼板与第一眼板铰接之前，在船体甲板上刻画船体中心线并做洋冲标记，在跳板本体刻画跳板中心线并做洋冲标记。

可选地，第二眼板在内场加工、在船台安装，第二眼板设有余量；

在第一眼板进行镗孔加工之后，且在将第二眼板与第一眼板铰接之前，包括：

在船体两侧焊接定位拉线架，使用激光经纬仪找出铰链的预设轴孔中心线，采用丝束与两侧定位拉线架的拉线连接、并且丝束设置于预设轴孔中心线位置处；

第二眼板设有样板，依据丝束通过样板确定长度方向的待切割余量，依据长度方向的待切割余量对第二眼板进行切割，并对第二眼板加工焊接坡口。

可选地，将第二眼板与第一眼板铰接之前，还包括：

在船体区域设置安装墩以及设于安装墩上的千斤顶，使用吊车将跳板本体落在安装墩上并进行粗定位，调整第一眼板的轴孔与预设轴孔中心线平齐；

在丝束设置于预设轴孔中心线位置处之后，将丝束穿过第一眼板的轴孔后拉紧，在船体安装螺旋扣拉码，调整千斤顶和螺旋扣拉码直至第一眼板的轴孔中心线与丝束重合、且跳板关闭时与船体密封贴合。

可选地，将第二眼板与第一眼板铰接，包括：

第一眼板与第二眼板通过膨胀芯轴工装铰接，膨胀芯轴工装包括芯轴本体、外设于芯轴本体的膨胀套、设于芯轴本体一侧的垫板和螺母；

将第二眼板与船体焊接之后，拆除膨胀芯轴工装，并换装铰链原装轴。