[发明专利]一种飞轮齿圈的压合装置

权利要求书

1.一种飞轮齿圈的压合装置,其特征在于：包括底座(1)、支架(2)及液压缸(5)，所述支架(2)固定于底座(1)的后侧，底座(1)的顶部设有用于加热齿圈(10)的加热座(3)，底座(1)在加热座(3)的两侧对称设有定位座(4)，定位座(4)的内侧设有若干与齿圈(10)啮合的限位齿(41)，所述液压缸(5)固定于支架(2)的顶部且其活塞杆底端设有安装筒(6)；安装筒(6)中设有用于夹起飞轮本体(11)的夹紧机构(7)；安装筒(6)中还设有用于对压合后的飞轮本体(11)和齿圈(10)进行冷却的冷却机构(8)；加热座(3)中设有用于将冷却后的飞轮本体(11)和齿圈(10)从加热座(3)上顶起的顶升机构(9)；

所述夹紧机构(7)包括手指气缸(72)、气缸安装板(73)及夹板(74)，所述安装筒(6)中连接有固定板(71)，所述手指气缸(72)通过气缸安装板(73)与固定板(71)连接，手指气缸(72)的两个夹爪分别安装有“L”字型的所述夹板(74)；

所述冷却机构(8)包括冷却环(81)、阀门(84)、扭簧(86)及驱动板(87)，所述冷却环(81)设于固定板(71)上，沿冷却环(81)底部的圆周均布有若干与冷却环(81)内的冷却腔连通的冷却孔(82)，固定板(71)上设有与冷却孔(82)一一对应的通孔，冷却环(81)的外侧固定有与冷却腔连通的冷却管(83)，所述阀门(84)位于安装筒(6)外侧并安装于冷却管(83)上，所述阀门(84)的阀杆(841)朝向设置且阀杆(841)上垂直固定有驱动杆(85)，所述扭簧(86)套设于阀杆(841)上，扭簧(86)的一端与阀体连接且其另一端与驱动杆(85)连接，所述驱动板(87)固定于阀门(84)下方的定位座(4)上且其上设于用于驱动阀杆(841)和驱动杆(85)转动的倾斜面(88)。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮齿圈的压合装置,其特征在于：沿加热座(3)顶部的圆周均布有若干加热孔(31)，加热孔(31)与加热座(3)内的加热腔连通，加热座(3)的外侧固定有与加热腔连通的供热管(32)。

3.根据权利要求1所述的一种飞轮齿圈的压合装置,其特征在于：所述顶升机构(9)包括限位板(91)、顶杆(92)及弹簧(94)，所述限位板(91)设有两个并固定于加热座(3)内的连接板(33)底部，每个限位板(91)上均滑动连接有一个所述顶杆(92)，顶杆(92)的上端经连接板(33)伸出，顶杆(92)上固定有挡盘(93)，所述弹簧(94)套设于顶杆(92)上并位于挡盘(93)与限位板(91)之间。