[发明专利]一种用于闭式系统液压行走马达的冲洗阀在审

专利信息
申请号: 202111608037.9 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN114321064A 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 王金铂;白利苗;欧字胜;张立言 申请(专利权)人: 青岛力克川液压机械有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B15/20;F15B21/0423
代理公司: 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 代理人: 黄令真
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 系统 液压 行走 马达 冲洗
【说明书】:

发明公开了一种用于闭式系统液压行走马达的冲洗阀,包括阀体,所述阀体的内部开设有阀孔A,所述阀体的内部开设有位于阀孔A底部的阀孔B,所述阀孔A的内部对称设置有油道A。本发明通过将闭式系统中的冲洗回路集成到行走马达中,减少了液压元件数量,简化了整机液压系统,通过一种用于闭式系统液压行走马达的冲洗阀使闭式系统中行走马达出油口的低压热油液流入补油箱,经过与补油箱中冷油液混合、散热,从而起到降低系统油液温度的作用,同时,由于低压热油液流经行走马达壳体,可以带走马达壳体内部零件做功产生的热量,解决了现有的液压系统需要安装大量液压元件,需要额外设置散热结构降低系统油液温度的问题。

技术领域

本发明涉及液压元件技术领域,具体为一种用于闭式系统液压行走马达的冲洗阀。

背景技术

液压系统中油箱在贮存供系统循环所需的油液的同时,还具有散发系统工作所产生的热量的作用,因此油箱需要有足够大的体积,而闭式液压系统中液压马达等执行元件的出油口与液压泵的进油口接通,系统只设置体积较小的补油箱,用以补充系统内的油液损失,因此闭式系统通常会设置冲洗回路,使执行元件出油口流出的部分热油流入补油箱,与油箱中的冷油混合、散热,从而起到降低系统油液温度的作用。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题,本发明的目的在于提供一种用于闭式系统液压行走马达的冲洗阀,具备简化整机液压系统的优点,解决了现有的液压系统需要安装大量液压元件,需要额外设置散热结构降低系统油液温度的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于闭式系统液压行走马达的冲洗阀,包括阀体;

所述阀体的内部开设有阀孔A,所述阀体的内部开设有位于阀孔A底部的阀孔B,所述阀孔A的内部对称设置有油道A,所述阀体的内部开设有与阀孔A和阀孔B相互连通的油道B,所述阀体的右侧开设有与阀孔B相互连通的油腔,所述阀体的底部开设有与油腔相互连通的油道D,所述阀孔B的内部设置有阀芯B,所述阀孔B的右侧设置有弹簧B,所述弹簧B的右侧设置有螺堵B,所述螺堵B与油腔螺纹连接,所述螺堵B与阀体之间设置有O型圈B,所述阀孔A的内部设置有阀芯A,所述阀芯A的外侧设置有垫片,所述垫片的外侧设置有弹簧A,所述弹簧A外侧设置有螺堵A,所述螺堵A与阀孔A螺纹连接,所述螺堵A与阀体之间设置有O型圈A。

作为本发明优选的,所述阀芯A为对称结构,所述阀芯A的两端设置有弹簧座A,所述弹簧座A的表面开设有油道C,所述油道C的顶部开设有节流孔,所述阀芯A的顶部开设有与节流孔相互连通的油孔A,所述油孔A的外侧开设有油槽A,所述阀芯A的内部开设有油槽B,所述油槽B的两侧均开设有节流槽。

作为本发明优选的,所述螺堵A的外端设置有外六方头,所述外六方头的表面开设有六方孔,所述螺堵A的表面开设有螺纹,所述螺纹的内部设置有圆孔,所述外六方头与螺纹之间设O型圈槽,所述螺堵A和螺堵B的结构相同。

作为本发明优选的,所述阀芯B的一端设置有弹簧座B,所述阀芯B的另一端设置有圆台,所述圆台的内部开设有油孔B,所述油孔B的侧面设置有通孔,所述弹簧座B与圆台之间开设有台阶。

作为本发明优选的,所述阀孔A的内孔粗糙度小于Ra0.2、圆柱度小于0.003mm、所述阀孔A与阀芯A的间隙介于0.02-0.05mm之间。

作为本发明优选的,所述阀孔B内孔粗糙度小于Ra0.4、圆柱度小于0.01mm,所述阀孔B与阀芯B的间隙介于0.05-0.08mm之间。

作为本发明优选的,所述阀芯A的外端直径比弹簧座A内侧小0.5mm,所述弹簧座A内侧直径略大于弹簧A内经,所述阀芯A的外圆粗糙度小于Ra0.2、圆柱度小于0.003mm。

作为本发明优选的,所述阀芯B的一端设置有弹簧座B,所述弹簧座B的直径略大于弹簧B的内径,所述圆台的粗糙度小于Ra0.8、圆柱度小于0.007mm,所述台阶靠近圆台端面的粗糙度小于Ra0.4、平面度小于0.003mm。

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