[发明专利]汽车内饰用耐水煮耐防晒霜水性聚氨酯涂料及其制备方法和使用方法

说明书

本发明提供一种汽车内饰用耐水煮耐防晒霜水性聚氨酯涂料及其制备方法和使用方法，涂料包括如下重量法的原料：水性羟基丙烯酸分散体50.0‑60.0份、pH值调节剂0.1‑0.2份、低粘度脂肪族饱和聚酯树脂5.0‑6.0份、水性分散剂3.5‑4.0份、去离子水7.4‑19.0份、高色素炭黑3.5‑4.0份、水性流平剂0.3‑0.5份、水性消泡剂0.3‑0.5份、水性聚氨酯增稠剂0.1‑0.3份、水性基材润湿剂0.3‑0.5份、二丙二醇二甲醚5.0‑8.0份、消光粉6.5‑8.0份和纳米透明氧化铝3.0‑4.0份。本发明具有优异的耐化性能，又不因为羟值过高影响对ABS+PC和PC底材的附着力。

技术领域

本发明及涂料技术领域，尤其涉及一种汽车内饰用耐水煮耐防晒霜水性聚氨酯涂料及其制备方法和使用方法。

背景技术

随着世界各国环保意识的不断深入，对汽车涂装时产生的有机溶剂的污染越来越关注，各国纷纷制定了相应的法规对汽车涂料的VOC进行了控制。对于内饰涂料来说，由于其底材的特殊性，粉末涂料目前还难以应用，因此开发对环境无污染的水性聚氨酯汽车内饰涂料具有广泛的市场。而在涂料防晒性能测试中，相对而言，VW防晒霜最容易通过耐防晒霜测试需求，稍难一些的是SNOOPY防晒霜，之后是NIVEA SPF30，最难通过的是耐妮维雅防晒霜(防晒指数：SPF50)。目前，市面上的水性汽车内饰涂料存在耐水煮附着力不好、硬度低、耐一般防晒霜能通过测试，但耐妮维雅防晒霜(防晒指数：SPF50)时性能上表现较差。

现有技术中，中国专利申请：一种汽车内饰水性热固型PC专用涂料及其制备方法，申请号：202011312920.9，该涂料仅能通过VW防晒霜的测试，无法通过耐妮维雅防晒霜(防晒指数：SPF30和SPF50)的防晒性能测试需求。中国专利申请：一种水性哑光抗刮涂料及其应用，申请号为202011625827.3，该涂料虽然能通过耐妮维雅防晒霜(防晒指数：SPF30)的防晒性能测试需求，但是其无法通过耐妮维雅防晒霜(防晒指数：SPF50)的测试要求，并且耐水煮性能及热贮藏稳定性不佳。

聚碳酸酯(PC)无色透明、耐热、抗冲击、阻燃，在普通使用温度内拥有良好的机械性能，且具有耐冲击性能好、折射率高、加工性能好的优点。丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)，常为浅黄色或乳白色的粒料非结晶性树脂，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，容易涂装、着色。目前，以PC为基材共混合金类复合材料广泛应用于汽车内饰件中，其中，以PC/ABS复合材料用量为最大。PC与ABS共混物综合了PC和ABS的优良性能，一方面可以提高材料的耐热性、抗冲击和拉伸强度，同时可以降低PC成本和熔体黏度，改善加工性能，减少制品内应力和冷热冲击对制品厚度的敏感性。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种汽车内饰用耐水煮耐防晒霜水性聚氨酯涂料及其制备方法和使用方法，以实现提高涂膜耐化性，同时还具有很好的附着力、相容性及贮存稳定性。

基于上述目的，本发明提供了一种汽车内饰用耐水煮耐防晒霜水性聚氨酯涂料，包括如下重量法的原料：

优选的，所述低粘度脂肪族饱和聚酯树脂的羟基含量为5-10％，粘度为1500-3000mPa·s。

优选的，所述低粘度脂肪族饱和聚酯树脂为德赋乐生产的Worlee Pol 1181-09。

优选的，所述水性羟基丙烯酸分散体为DIC提供的ZDW-350。