[发明专利]车辆IO测试方法、装置、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202111595043.5 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN114326669A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 刘均;庄文龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 姚泽鑫 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 io 测试 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请适用于汽车电子技术领域,提供了一种车辆IO测试方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:建立上位机与至少两个目标IO测试接头之间的信道,其中,目标IO测试接头与对应的车辆进行通讯;响应于用户的操作,获取对应的IO测试指令;通过上位机与目标IO测试接头之间的信道,向目标IO测试接头发送与IO测试指令,以使目标IO测试接头将IO测试指令发送至对应车辆,并使车辆根据IO测试指令进行响应。本申请提供的技术方案能够同时测试多种车辆,提升测试效率。
技术领域
本申请属于汽车电子技术领域,尤其涉及一种车辆IO测试方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
车辆从生产线下线后,由于无法根据读取数据值来判断车辆的部分执行元器件是否损坏,因此,需要对车辆进行输入输出(Input Output,IO)功能测试,例如,通过IO功能测试开启和关闭车辆的大灯来检查大灯是否工作正常,通过IO功能测试来操作车窗的上升和下降来检查车窗电机是否正常,等等。现有技术在进行车辆IO功能测试时,主要是通过IO测试设备依次对每辆车进行测试,待一辆车测试完成后再测试下一辆,直至所有车辆都测试完成。然而,现有车辆IO测试方法需要操作人员重复进行操作,每测试一辆车都需要检查测试结果,费时费力。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆IO测试方法、装置、电子设备及存储介质,能够同时测试多种车辆,提升测试效率。
第一方面,本申请实施例提供了一种车辆IO测试方法,应用于上位机,包括:
建立所述上位机与至少两个目标IO测试接头之间的信道,所述目标IO测试接头与对应的车辆进行通讯;
响应于用户的操作,获取对应的IO测试指令;
通过所述上位机与所述目标IO测试接头之间的信道,向所述目标IO测试接头发送与所述IO测试指令,以使所述目标IO测试接头将所述IO测试指令发送至对应车辆,并使所述车辆根据所述IO测试指令进行响应。
由上述技术方案可知,通过上位机与至少两个目标IO测试接头之间的信道,在用户操作后,作为对这一操作的响应,获取对应的IO测试指令,通过上位机与目标IO测试接头之间的信道,向目标IO测试接头发送IO测试指令,以使目标IO测试接头将IO测试指令发送至对应车辆,并使车辆根据IO测试指令进行响应,由于上位机可同时与多个目标IO测试接头通讯,用户可在上位机一侧同时选择多个目标IO测试接头实现向多个目标IO测试接头发送IO测试指令,从而实现同时对多个车辆进行IO测试,因此,不仅免去了用户的重复操作,提升了测试效率。
可选地,所述响应于用户的操作,获取对应的IO测试指令,包括:根据所述目标IO测试接头,显示可供选择的车型;响应于所述用户对所述车型的选择以及对IO测试功能的选择,从IO测试协议表获取与所述选择的车型和IO测试功能对应的IO测试指令。
可选地,在所述向所述目标IO测试接头发送与所述IO测试指令之后,所述方法还包括:接收所述目标IO测试接头返回的针对所述IO测试指令的正常响应信息或异常响应信息,所述正常响应信息表示所述目标IO测试接头对应的车辆已经执行所述IO测试指令,所述异常响应信息表示所述目标IO测试接头对应的车辆不支持所述IO测试指令。
可选地,所述建立所述上位机与至少两个目标IO测试接头之间的信道,包括:与至少两个IO测试接头建立通讯连接;基于所述用户的选择指令,从所述至少两个IO测试接头中选择至少两个接头作为所述目标IO测试接头。
第二方面,本申请另一实施例提供了一种车辆IO测试方法,应用于目标IO测试接头,包括:
建立与上位机之间的信道,所述目标IO测试接头与对应的车辆进行通讯;
通过与上位机之间的信道接收所述上位机发送的IO测试指令,所述IO测试指令为响应于用户的操作对应获取;
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