[发明专利]一种节段预制桥梁内模快速拆装工艺在审
| 申请号: | 202111583837.X | 申请日: | 2021-12-22 | 
| 公开(公告)号: | CN114211597A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 | 
| 发明(设计)人: | 张明;章晓明;王耐;尤琦;王朝晨;牛敬玺;李博;夏辉;周桥;郑俊钊;吴启余;刘东尚 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第四工程有限公司安徽混凝土装配化构件分公司 | 
| 主分类号: | B28B7/30 | 分类号: | B28B7/30;B28B23/02 | 
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 谢恺 | 
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 预制 桥梁 快速 拆装 工艺 | ||
1.一种节段预制桥梁内模快速拆装工艺,其特征在于,包括如下步骤:
S1:外模校准对位,外模与C型内模架运输轨道位置校准,使外模与C型内模架运输轨道保持垂直,内模插接外模高度与C型内模架安装内模预设位置高度保持一致;
S2:C型内模架安装内模,将内模吊装与C型内模架的运送端进行安装,将内模放置在C型内模架的运送端呈垂直放置,内模的位置与外模保持统一水平;
S3:运送内模至外模内部,通过启动C型内模架使其平行运动,将运送端的内模平行送入外模的安装内模预设位置;
S4:多路阀连接,将泵站快插油管与控制内模的多路阀进行连接;
S5:内模安装,通过多路阀控制内模上的对应油缸推拉杆带动对应角模进行运动与外模预设内模位置贴合;
S6:填设钢筋架,浇筑成型;
S7:内模脱模,通过多路阀控制内模上的对应油缸推拉杆带动对应角模进行运动进行收缩方便进行脱离,通过C型内模架带动将内模脱离腔体。
2.根据权利要求1所述的一种节段预制桥梁内模快速拆装工艺,其特征在于:步骤S2中,内模吊装横架放置于C型内模架运送端,内模的内模主框架(4)底部与C型内模架运送端通过螺栓稳定连接。
3.根据权利要求1所述的一种节段预制桥梁内模快速拆装工艺,其特征在于:步骤S3中,C型内模架通过预设轨道进行平稳直线运动。
4.根据权利要求1所述的一种节段预制桥梁内模快速拆装工艺,其特征在于:步骤S5中,内模主框架(4)的顶部等距离连接有顶板升降调节丝杆座(6),每个所述顶板升降调节丝杆座(6)的顶部共同固定连接有内模顶板(5),所述内模主框架(4)的两侧活动连接有内模边角模(8),每个所述内模边角模(8)的底部转动连接有内模下角模(1),所述内模主框架(4)的两侧对称固定连接有第一内模油缸推拉杆(2)和第二内模油缸推拉杆(3),所述第一内模油缸推拉杆(2)和第二内模油缸推拉杆(3)的伸缩杆分别与内模下角模(1)和内模边角模(8)活动连接,所述内模主框架(4)的底部对称固定连接有第三内模油缸推拉杆(9),先操作第三内模油缸推拉杆(9)将内模顶升一定的位置后,再操作第二内模油缸推拉杆(3)将内模边角模(8)水平伸展到位,最后操作第一内模油缸推拉杆(2)将内模下角模(1)伸展到位。
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