[发明专利]一种固液混合发动机及飞行器

权利要求书

1.一种固液混合发动机，其特征在于，包括：

燃烧室；

设于所述燃烧室一侧、且内部设有固态燃料的燃料储箱；

设于所述燃料储箱的靠近所述燃烧室一侧的多个燃料喷嘴，多个所述燃料喷嘴分别与所述燃料储箱内部连通；

储存有压缩气体并与所述燃料储箱连接的气体储箱，所述压缩气体可挤压所述固态燃料，以使固态燃料从多个所述燃料喷嘴喷出至所述燃烧室；

设于所述燃烧室内、并分别与对应所述燃料喷嘴连接的多个热反馈件，所述热反馈件用于将所述燃烧室中火焰温度传递给燃料喷嘴；

设于所述燃烧室的多个氧化剂喷嘴；以及

储存有氧化剂、并与多个所述氧化剂喷嘴连通的氧化剂储箱。

2.根据权利要求1所述的固液混合发动机，其特征在于，所述燃料储箱内设有一内腔，所述内腔设有将所述内腔分为燃料腔和气腔的活动挤压板，多个所述燃料喷嘴分别与所述燃料腔连通，所述气腔与所述气体储箱相连通，所述压缩气体可推动所述活动挤压板挤压所述固态燃料，以使所述固态燃料从多个所述燃料喷嘴喷出至所述燃烧室。

3.根据权利要求1所述的固液混合发动机，其特征在于，多个所述燃料喷嘴及多个所述氧化剂喷嘴阵列分布于所述燃料储箱的靠近所述燃烧室的一侧，且所述燃料喷嘴与所述氧化剂喷嘴交替间隔设置。

4.根据权利要求1所述的固液混合发动机，其特征在于，多个所述燃料喷嘴及多个所述氧化剂喷嘴呈蜂窝孔阵列分布。

5.根据权利要求1所述的固液混合发动机，其特征在于，每个所述热反馈件对应与一个所述燃料喷嘴的末端连接，且每个所述热反馈件自所述燃料喷嘴向所述燃烧室的中心方向延伸。

6.根据权利要求1所述的固液混合发动机，其特征在于，多个所述热反馈件的表面积之和大于所述燃烧室横截面的面积。

7.根据权利要求1所述的固液混合发动机，其特征在于，所述压缩气体为二氧化碳、氮气、氦气或空气；和/或，所述氧化剂为气氧、液氧、氧化二氮或四氧化二氮。

8.根据权利要求1所述的固液混合发动机，其特征在于，所述固态燃料为金属块或非金属块。

9.根据权利要求8所述的固液混合发动机，其特征在于，所述金属块为铝块、镁块、铁块或锆块；和/或，所述非金属块为石蜡块、橡胶块、硼块或塑料块。

10.一种飞行器，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的固液混合发动机。