[发明专利]压缩机的减振装置及压缩机

说明书

本发明涉及压缩机设备技术领域，具体涉及一种压缩机的减振装置及压缩机。压缩机包括底座及连接在底座上的压缩机本体，压缩机的减振装置包括至少三组第一减振结构，至少三组第一减振结构沿压缩机本体的周向间隔分布；第一减振结构包括立柱和第一减振块，立柱的一端与底座连接，另一端延伸至压缩机本体的外周；第一减振块连接在立柱的另一端，并可承受压缩机本体的径向力矩。本发明提供的压缩机的减振装置，可在在复杂工况下降低压缩机的晃动。

技术领域

本发明涉及压缩机设备技术领域，具体涉及一种压缩机的减振装置及压缩机。

背景技术

压缩机是一种将低压流体提升为高压流体的从动的流体机械，是空调的核心动力装置。压缩机的运行稳定性直接影响空调工作的可靠性和用户的舒适体验性。从压缩机振源的角度考虑，压缩机在工作过程中不可避免存在振动。

随着生活水平的逐渐提高，空调不再满足于家用固定壁挂安装，车载、船载和飞机用空调也越来越普及，这时压缩机运行或运输面临的环境也越来越复杂，采用弹簧或减振脚垫的简单减振方式难以满足这种复杂工况下的多向减振要求。比如当压缩机处在非稳定性运行或运输条件下时，这种外部的非稳定性振动激励直接作用在压缩机本体上，导致压缩机在空调器内产生径向的大幅晃动，进而导致压缩机来回折弯拉扯与压缩机出口连接的吸排气管路，管路应力急剧增大，出现管路断裂问题。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机在复杂工况下产生径向的大幅晃动的缺陷，从而提供一种在复杂工况下降低压缩机的晃动的压缩机的减振装置及压缩机。

为了解决上述问题，本发明提供了一种压缩机的减振装置，压缩机包括底座及连接在底座上的压缩机本体，压缩机的减振装置包括至少三组第一减振结构，至少三组第一减振结构沿压缩机本体的周向间隔分布；第一减振结构包括立柱和第一减振块，立柱的一端与底座连接，另一端延伸至压缩机本体的外周；第一减振块连接在立柱的另一端，并可承受压缩机本体的径向力矩。

本发明提供的压缩机的减振装置，第一减振结构还包括驱动结构，驱动结构连接在立柱上远离底座的一端；第一减振块与驱动结构的输出端连接，并适于在输出端的控制下沿压缩机本体的径向往复运动。

本发明提供的压缩机的减振装置，驱动结构为气缸，气缸包括缸体和柱塞，柱塞的一端适于在缸体内往复运动，另一端为输出端。

本发明提供的压缩机的减振装置，第一减振块朝向压缩机本体的端面上设有减振波纹。

本发明提供的压缩机的减振装置，还包括第二减振结构，第二减振结构包括：

第一减振件，连接在压缩机本体的底部；

第二减振件，连接在底座上，第一减振件适于与第二减振件配合以承受压缩机本体的切向力矩。

本发明提供的压缩机的减振装置，第一减振件为动涡盘，第二减振件为静涡盘，动涡盘和静涡盘相互啮合。

本发明提供的压缩机的减振装置，还包括至少三组第三减振结构，第三减振结构设置在底座和压缩机本体之间，适于承受压缩机本体的轴向力矩，至少三组第三减振结构沿压缩机本体的周向间隔分布。

本发明提供的压缩机的减振装置，第三减振结构包括：

气腔，设置在底座上；

活塞，可移动地设置在气腔内；

连接杆，一端与活塞连接，另一端延伸至气腔外部，并适于承受压缩机本体的轴向力矩。

本发明提供的压缩机的减振装置，还包括连通管，连通管的一端与气腔连通，另一端与缸体连通。

本发明提供的压缩机的减振装置，立柱上设于第一连通孔，底座上设有第二连通孔，第一连通孔与第二连通孔连通，连通管为软管，连通管设置在第一连通孔和第二连通孔内。