[发明专利]一种轮毂上轮缘套色喷涂防护工装

说明书

本发明提出了一种轮毂上轮缘套色喷涂防护工装，包括护具本体及调节组件，其中，护具本体，呈圆盘状，其直径与轮毂沟槽内径相适配，用于放置在轮毂沟槽内，护具本体表面开设有若干贯穿护具本体的条形槽，若干所述条形槽绕护具本体中心轴线等间距布置，且条形槽相对于护具本体的圆心呈放射性布置；调节组件，用于调节护具本体在沟槽内的深度，包括若干调节螺杆及滑块，各所述滑块对应设置在条形槽内，且可沿条形槽线性滑动，所述滑块上竖直开设有螺纹孔，所述调节螺杆穿过螺纹孔，其底端与轮毂节圆处的螺栓孔相对应。本发明的防护工装，结构简单，操作方便，通过在护具本体上设置条形槽，可以适配不同节圆型号的轮毂，通用型强。

技术领域

本发明涉及汽车轮毂制造技术领域，尤其涉及一种轮毂上轮缘套色喷涂防护工装。

背景技术

随着经济的发展，轮毂的款式越来越多，为了彰显个性，满足客户的多元化需求，利用轮毂套色工艺可以对轮毂的不同部位进行多次加工上色，特别是在轮毂的上轮缘喷与轮毂其他部位不同的颜色已经成了一种主流增加美感的方式。

对于轮缘处有沟槽的轮型，套色要求沟槽和轮辐正面与轮缘顶面喷涂两种颜色，如果不能对沟槽进行有效防护，喷漆时漆雾会进入到沟槽内部，影响产品成品率。

现阶段市面上有两种防护方式，一种是采用胶布或贴纸粘贴在需要遮挡的位置，这种防护方式具有流程复杂，成品率低等缺点。同时，由于采用贴纸防护的方式往往需要人工对套色的边界线进行修复，需要耗费大量的人力，严重的限制了生产的产能及效率。

另一种方式是选用与沟槽等内径的圆盘遮挡片对轮毂沟槽及轮辐表面进行遮挡，这种方式就需要圆盘遮挡片的厚度与沟槽的深度一致，而不同型号的轮毂沟槽深度不一致，圆盘遮挡片不能进行共用。原因是：当圆盘遮挡片厚度小于沟槽深度时，喷漆时的漆舞会流入到沟槽内部，造成颜色污染；当圆盘遮挡片厚度大于沟槽深度时，喷漆时的漆舞会流入到轮缘顶面，造成轮缘喷涂不均匀。由此以来就需要对每款轮毂分别定制一种防护工装，这就造成了在不同型号轮毂喷涂套色时，就需要不断的切换防护工装，生成效率低下。

发明内容

有鉴于此，本发明针对轮缘处有沟槽的轮型，提供一种结构简单、操作便捷、对轮毂的沟槽进行有效防护的轮毂上轮缘套色喷涂防护工装。

本发明的技术方案是这样实现的：本发明提供了一种轮毂上轮缘套色喷涂防护工装，包括护具本体及调节组件，其中，

护具本体，呈圆盘状，其直径与轮毂沟槽内径相适配，用于放置在轮毂沟槽内，护具本体表面开设有若干贯穿护具本体的条形槽，若干所述条形槽绕护具本体中心轴线等间距布置，且条形槽相对于护具本体的圆心呈放射性布置；

调节组件，用于调节护具本体在沟槽内的深度，包括若干调节螺杆及滑块，各所述滑块对应设置在条形槽内，且可沿条形槽线性滑动，所述滑块上竖直开设有螺纹孔，所述调节螺杆穿过螺纹孔，其底端与轮毂节圆处的螺栓孔相对应。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述调节螺杆的底端固定安装有防护头，调节螺杆的顶端固定设置有旋钮。

进一步，优选的，所述调节组件还包括压紧螺母，所述压紧螺母设置在护具本体的上表面，且与调节螺杆螺纹连接。

优选的，所述护具本体为塑料材质。

在上述技术方案的基础上，优选的，还包括设置在护具本体上的遮挡装置，所述遮挡装置包括第一遮挡组件及第二遮挡组件，所述第一遮挡组件用于对调节螺杆外侧的条形槽进行遮挡，所述第二遮挡组件用于对调节螺杆内侧的条形槽进行遮挡。