[发明专利]车辆派单方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202111572904.8 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114239893A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 何东魁;祖文江;屠亚富;王雷 | 申请(专利权)人: | 南京领行科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/30;G06K9/62 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 骆文欣 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区苏源大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请实施例公开了一种车辆派单方法、装置、设备及存储介质。其中,该方法包括:响应于当前乘车用户发起的订单请求,确定与所述订单请求相匹配的至少一个候选车辆;根据所述当前乘车用户的平稳敏感度数据和各所述候选车辆的历史加速度数据,从至少一个所述候选车辆中选取目标车辆;向所述目标车辆分配所述当前乘车用户对应订单。本申请实施例减少了用户对驾驶不平稳的投诉比例,提高了用户的乘车体验感。
技术领域
本申请实施例涉及数据处理技术,尤其涉及一种车辆派单方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随机社会的发展和人们生活水平的不断提高,为满足更快速、便捷、舒适的出行需求,人们通常采用网约车的出行方式。
目前,网约车的派单方式通常以用户的位置信息为匹配标准,匹配用户附近的车辆,并将位置信息匹配度最高的目标车辆分配至用户。但目前的网约车行业中,大量采用电动汽车提供运力,而电动汽车具备最大扭矩释放时间短,加速性能强,且多数车辆配备动能回收及单踏板模式的特点。结合部分司机相对激烈的驾驶行为习惯,车辆易形成急加速、急减速、急转弯等不平稳行驶状态。造成了部分网约车乘车用户乘坐颠簸,易晕车的情况,导致了用户对车辆驾驶不平稳的投诉比例大幅度增长,降低了用户的乘车体验感。
发明内容
本申请提供一种车辆派单方法、装置、设备及存储介质,以减少用户对驾驶不平稳的投诉比例,提高用户的乘车体验感。
第一方面,本申请实施例提供了一种车辆派单方法,该方法包括:
响应于当前乘车用户发起的订单请求,确定与所述订单请求相匹配的至少一个候选车辆;
根据所述当前乘车用户的平稳敏感度数据和各所述候选车辆的历史加速度数据,从至少一个所述候选车辆中选取目标车辆;
向所述目标车辆分配所述当前乘车用户对应订单。
第二方面,本申请实施例还提供了一种车辆派单装置,该装置包括:
候选车辆确定模块,用于响应于当前乘车用户发起的订单请求,确定与所述订单请求相匹配的至少一个候选车辆;
目标车辆选取模块,用于根据所述当前乘车用户的平稳敏感度数据和各所述候选车辆的历史加速度数据,从至少一个所述候选车辆中选取目标车辆;
订单分配模块,用于向所述目标车辆分配所述当前乘车用户对应订单。
第三方面,本申请实施例还提供了一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其中,所述处理器执行所述程序时实现如本申请实施例中任一所述的车辆派单方法。
第四方面,本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其中,该程序被处理器执行时实现如本申请实施例中任一所述的车辆派单方法。
本申请实施例通过响应于当前乘车用户发起的订单请求,确定与订单请求相匹配的至少一个候选车辆;根据当前乘车用户的平稳敏感度数据和各候选车辆的历史加速度数据,从至少一个候选车辆中选取目标车辆;向目标车辆分配当前乘车用户对应订单。上述方案通过根据当前乘车用户的平稳敏感度数据和各候选车辆的历史加速度数据,从候选车辆中选取与当前乘车用户的驾驶行为敏感程度相匹配的目标车辆,实现了能够将用户的行为习惯与驾驶用户驾驶车辆的行为习惯进行合理的匹配,降低了乘车用户对车辆驾驶不平稳的投诉比例,提高了用户乘车的良好体验感。
附图说明
图1是本申请实施例一中的一种车辆派单方法的流程示意图;
图2是本申请实施例二中的一种车辆派单方法的流程示意图;
图3是本申请实施例三中的一种车辆派单方法的流程示意图;
图4是本申请实施例四中的一种车辆派单装置的结构框图;
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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