[发明专利]汽车空压机专用焊接工装

说明书

本发明公开了汽车空压机专用焊接工装，包括底座，所述前后移动架和底座之间安装有角度调节装置，所述前后移动架和左右移动架之间安装有前后驱动装置，所述安装架和左右移动架之间安装有左右驱动装置，所述夹板和载物架之间安装有转动夹紧装置。优点在于：本发明夹板安装在载物架上，载物架底部的轴承，使得夹板的夹取角度可以根据不同的管件进行改变，同时前后移动架底部也可以自由转动，以此来实现两个焊接口可以相对齐，提高焊接的质量，本发明前后移动架和左右移动架二者相互配合，实现上方的管件前后左右灵活的调节，只需要转动相应的螺纹杆即可实现调节，使用方便，同时进一步提高了焊接的质量和精确性。

技术领域

本发明涉及汽车空压机技术领域，尤其涉及汽车空压机专用焊接工装。

背景技术

随着社会的快速发展，人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具，空压机作为汽车构成的重要组成部分，空压机的设计越来越受到汽车制造商的重视，其体积大小，外观的形状直接影响着汽车的整体设计，水管作为空压机的组成部分，其外观形状，安装位置等也是影响空压机设计的重要因素，机械工程师必须熟练掌握水管的设计技巧，使得设计的水管既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具以及弯管设备制造简单，成本低。

在空压机制造过程中，许多管子需要进行钎焊焊接，但是这些管子具有特殊的形状，通过人工难以进行准确可靠的定位，因此需要使用夹具对管子进行夹持，但是传统的夹具不仅操作繁琐，而且定位不可靠，因此在焊接环节造成焊接质量不佳、拖延生产节拍等问题，大大影响了生产效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中传统夹具对形状复杂的管体难以夹持从而影响后续焊接质量的问题，而提出的汽车空压机专用焊接工装。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

汽车空压机专用焊接工装，包括底座，所述底座上活动安装有活动杆，所述活动杆上固定安装有前后移动架，所述前后移动架和底座之间安装有角度调节装置，所述前后移动架远离底座一侧活动安装有左右移动架，所述前后移动架和左右移动架之间安装有前后驱动装置，所述左右移动架上活动安装有安装架，所述安装架和左右移动架之间安装有左右驱动装置，所述安装架远离左右移动架一侧外壁上对称活动安装有两个载物架，两个所述载物架上均对称活动安装有两个夹板，四个所述夹板上均设有软垫，所述夹板和载物架之间安装有转动夹紧装置，四个所述夹板共同夹持有管件。

在上述的汽车空压机专用焊接工装中，所述底座上固定安装有第一轴承，所述活动杆固定在第一轴承的内环上。

在上述的汽车空压机专用焊接工装中，所述安装架上对称固定安装有两个第二轴承，两个所述第二轴承的内环上均固定安装有连接杆，两个所述连接杆分别固定在两个载物架的外壁上。

在上述的汽车空压机专用焊接工装中，所述夹紧装置包括夹板上固定安装的第一滑杆，所述载物架上开设有第一滑槽，所述第一滑杆和第一滑槽之间滑动安装，所述载物架两侧外壁上对称开设有两个第一安装孔，且第一安装孔与第一滑槽相连通，两个所述第一安装孔中均固定安装有第三轴承，两个所述第三轴承的内环共同固定安装有第一螺纹杆，且第一螺纹杆上等距设有两段方向相反的螺纹，两个所述第一滑杆上分别设有第一螺纹孔，且两个第一螺纹孔的螺纹方向相反，两个所述第一螺纹孔分别与第一螺纹杆螺纹安装。

在上述的汽车空压机专用焊接工装中，所述左右移动架上开设有第二滑槽，所述第二滑杆和第二滑槽之间滑动安装，所述左右移动架两侧外壁上对称开设有两个第二安装孔，且第二安装孔与第二滑槽相连通，两个所述第二安装孔中均固定安装有第四轴承，两个所述第四轴承的内环共同固定安装有第二螺纹杆，所述第二滑杆上开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹杆与第二螺纹孔螺纹安装。