[发明专利]基于区块链智能合约的电动汽车有序充电引导方法和系统

权利要求书

1.一种基于区块链智能合约的电动汽车有序充电引导方法，其特征在于，包括：

(1).电动汽车用户向充电平台提交充电请求，通过个人移动终端提交充电需求参数；

(2).区块链系统通过商业地图接口获取用户与各充电站的距离，形成电动汽车用户可达充电站集合和距离矩阵，由充电站节点轮流调用智能合约中构建的有序引导模型进行求解，得到充电站推荐集合，并将计算数据通过共识机制储存到区块链系统当中；

(3).将所述充电站推荐集合返回给电动汽车用户的个人移动终端；

所述步骤(2)中由充电站节点轮流调用智能合约中构建的有序引导模型进行求解，得到充电站推荐集合包括：

A.建立充电站站内数据集，对所述充电站按照充电价格进行聚类，形成相似价格区域，设定公平度指标，限制所述相似价格区域内的单桩收益波动程度不超过所述公平度指标；

B.基于多项Logit用户选择模型，根据电动汽车用户需求点到充电站的驾驶距离和充电费率，计算电动汽车用户到所述充电站充电的概率；单个充电站推荐次数上限为站内空闲充电桩数量，电动汽车用户推荐次数上限由所述充电站运营商协商决定；

C.根据所述公平度指标，用户选择模型，电动汽车用户推荐次数上限和单个充电站推荐上限，构建有序引导模型，基于所述有序引导模型构建等价二阶锥规划模型，计算充电站推荐集合。

2.根据权利要求1所述基于区块链智能合约的电动车有序充电引导方法，其特征在于，所述公平性指标f＝1-ρ，其中为充电站单桩收益的波动程度，为各充电站的单桩收益，为相似价格区域充电站的平均单桩收益，L为相似价格区域总数，K_l为区域l的充电站集合，π_i是充电站i的期望收益，C_i是充电站i的充电桩数量，K_i是相似价格区域i的充电站集合。

3.根据权利要求1所述基于区块链智能合约的电动车有序充电引导方法，其特征在于，所述多项Logit用户选择模型符合：

其中，r_ni为电动汽车用户n选择去充电站i的概率，α是电动汽车用户充电初始效用，β是电动汽车用户对行驶距离的偏好权重系数，γ是电动汽车用户对充电价格的偏好权重系数，d_ni为电动汽车用户n与充电站i间的距离，d_{n_max}为电动汽车用户n接收充电服务所愿意行驶的最远距离，P_i为充电价格，p_{i_max}为最高充电价格，I_n＝{i∈I:d_ni≤d_{n_max}}为用户n的可达充电站集合，x_ni是二元变量，x_ni＝1代表用户n选择充电站i，反之则不选择。