[发明专利]一种橡胶加工机械专用减速机在审

专利信息
申请号: 202111567415.3 申请日: 2021-12-20
公开(公告)号: CN114211723A 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 宋廷;钱江 申请(专利权)人: 江苏赫夫特齿轮制造有限公司
主分类号: B29C48/25 分类号: B29C48/25;B29C48/94;B29C48/92
代理公司: 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 代理人: 许莉莉
地址: 215600 江苏省苏州市张家港经济*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 橡胶 加工 机械 专用 减速
【说明书】:

发明公开了一种橡胶加工机械专用减速机,涉及橡胶加工领域,包括箱体,箱体的内部一侧分别安装有第一轴承和第二轴承,第二轴承与第一轴承之间连接有延伸至箱体外部的第一齿轮轴。本发明中的输出轴直接通过联轴器输出扭矩,联轴器承受的外部轴向力直接作用于推力轴承上,推力轴承承受的轴向力作用于推力座上,推力座上承受的轴向力最终作用于箱体上,使得输出轴上第七轴承与第八轴承不承受轴向力,从而实现减速增扭,继而可吸收挤出过程中的轴向力,并提高输出轴的高扭矩性能,同时可使减速机提高过载能力,并延长了齿轮寿命,且降低了减速机的工作噪音,以确保减速机能保持一直高效率的工作。

技术领域

本发明涉及橡胶加工领域,具体为一种橡胶加工机械专用减速机。

背景技术

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛,减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同;且在橡胶加工机械中单螺杆挤出机是一种非常普遍的设备,而该设备中,减速机传动机构亦是关键点,对减速机的要求是多样化的。

现有的橡胶加工机械专用减速机,由于大多数的的减速机难以吸收挤出过程中的轴向力,且减速机的扭矩力较低,并难以承受过载能力,继而会降低减速机的使用寿命;同时往齿轮间加入润滑油时,由于难以准确控制润滑油的温度,使得当润滑油的温度过低或者过高时,都会降低齿轮传动的效率,继而降低了该减速机的使用效果。

发明内容

基于此,本发明的目的是提供一种橡胶加工机械专用减速机,以解决减速机扭矩力较低与难以控制润滑油温度的技术问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种橡胶加工机械专用减速机,包括箱体,所述箱体的内部一侧分别安装有第一轴承和第二轴承,所述第二轴承与第一轴承之间连接有延伸至箱体外部的第一齿轮轴,所述箱体的内部中间位置处分别安装有第四轴承、第三轴承、第六轴承和第五轴承,所述第三轴承有第四轴承之间连接有第二齿轮轴,且所述第二齿轮轴的外表面套接有第一齿轮,所述第五轴承和第六轴承之间连接有第三齿轮轴,所述第三齿轮轴的外壁套接有第二齿轮,所述箱体的内部另一侧分别安装有第七轴承和第八轴承,所述第七轴承和第八轴承之间连接有输出轴,所述输出轴的外壁套接有第三齿轮,所述箱体的外表面安装有推力座,所述推力座的内部安装有推力轴承,所述输出轴的一端通过推力轴承并连接有联轴器,所述箱体的一侧设置有润滑组件。

通过采用上述技术方案,第三齿轮转动后会带动输出轴转动,输出轴转动后会带动推力轴承转动,继而带动联轴器转动,同时润滑组件可对减速机内部进行润滑,以便提高减速机的使用效果。

进一步的,所述第一齿轮轴与第一齿轮相啮合,所述第二齿轮轴与第二齿轮相啮合,所述第三齿轮轴与第三齿轮相啮合。

通过采用上述技术方案,第一齿轮轴转动后可带动第一齿轮转动,继而带动第二齿轮轴转动,再带动第二齿轮转动,第二齿轮转动后可带动第三齿轮轴转动,继而带动第三齿轮转动。

进一步的,所述箱体的内壁涂有防锈底漆和防锈面漆,所述第一齿轮的厚度和直径均小于第二齿轮和第三齿轮的厚度和直径。

通过采用上述技术方案,箱体的内壁涂有防锈底漆和防锈面漆后,可提高箱体的防生锈性能,避免箱体生锈,继而可提高该减速机的使用寿命。

进一步的,所述润滑组件包括有安装于箱体一侧的水冷冷却器、过滤器、齿轮泵和安装于箱体顶部的集液器,所述集液器的外表面连接有通液管,所述通液管的外表面分别安装有耐震压力表和测压机构,所述通液管的顶部连接有流量传感器。

通过采用上述技术方案,润滑油可进入至通液管内,再经通液管流入至集液器内部,而耐震压力表可对通液管内部的压力进行检测。

进一步的,所述齿轮泵的进液端与过滤器相连接,所述齿轮泵的出液端与水冷冷却器相连接,所述水冷冷却器的出口端与通液管相连接,所述集液器的四周均连接有延伸至箱体内部的输液管。

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