[发明专利]一种高压电缆放线架拖扶装置

说明书

一种高压电缆放线架拖扶装置，涉及一种高压电缆放线架，电缆车的两车架（17）后部分别设有车轮（2），两车架的前部内侧分别通过轴（16）与两牵引杆（15）的下端铰接连接，杆（12）的两端分别固定连接两牵引杆的下部，在杆的中部设有电缆拖扶轮（11）；两牵引杆的轴处后部分别设有插管（10），在两车架前部的轴处后部分别间隔设有固定轴套（8），两固定轴（9）中部分别穿在两固定轴套（8）中，在两牵引杆直立时，两插管分别对应两固定轴，由两固定轴分别插入两插管的插管孔（18）后获取电缆拖扶轮对电缆的拖扶；本发明通过在电缆车前部设置拖扶轮，使得电缆盘在放线时减少与地面或电缆井井口的摩擦。

技术领域

本发明涉及一种高压电缆放线架，具体地说本发明涉及一种高压电缆放线架拖扶装置。

背景技术

目前的地埋电缆分为铜芯和铝芯两种，在电缆芯外部包裹有导体屏蔽层、绝缘层、屏蔽层、填充物、内护套、钢带铠装和外表面的护套，在施工时将电缆盘送至电缆井井口处，由作业人员牵引使电缆入井；由于电缆井井口为直角，电缆入井过程电缆与井口避免不了直接接触，这一过程容易使电缆摩擦受损，为后期的长期使用埋下安全隐患。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种高压电缆放线架拖扶装置，通过在电缆车前部设置拖扶轮，使得电缆盘在放线时减少与地面或电缆井井口的摩擦。

实现本发明的技术方案如下：

一种高压电缆放线架拖扶装置，包括电缆车、车架、牵引杆、杆、电缆拖扶轮、固定轴套和固定轴，电缆车的两车架后部分别设有车轮，两车架的前部内侧分别通过轴与两牵引杆的下端铰接连接，杆的两端分别固定连接两牵引杆的下部，在杆的中部设有电缆拖扶轮；两牵引杆的轴处后部分别设有插管，在两车架前部的轴处后部分别间隔设有固定轴套，两固定轴中部分别穿在两固定轴套中，在两牵引杆直立时，两插管分别对应两固定轴，由两固定轴分别插入两插管的插管孔后获取电缆拖扶轮对电缆的拖扶，此时两牵引杆的下端支撑地面。

所述的高压电缆放线架拖扶装置，在两牵引杆的上端分别设有内折弯。

所述的高压电缆放线架拖扶装置，在两牵引杆的内折弯上分别设有橡胶套。

所述的高压电缆放线架拖扶装置，在杆的靠近两端分别设有档环。

所述的高压电缆放线架拖扶装置，在两固定轴的后端分别设有扩径环。

所述的高压电缆放线架拖扶装置，在两固定轴的固定轴套前部外缘面上分别设有防脱落杆。

所述的高压电缆放线架拖扶装置，所述电缆车为四轮车，在每一车架的中部和后部外侧分别设有车轮。

所述的高压电缆放线架拖扶装置，电缆车的两车架中部和后部分别固定连接电缆支架下端，两电缆支架上端设有安装电缆盘的电缆盘轴。

通过上述公开内容，本发明的有益效果是：

本发明所述的高压电缆放线架拖扶装置，将电缆车的车架加长，牵引杆通过轴与车架铰接连接，在两牵引杆的下部之间设置杆和电缆拖扶轮，由牵引杆下端与地面形成强力支撑，获取了放线时电缆通过电缆拖扶轮的轮槽后直接进入电缆井的井口，有效的防范了电缆与地面或电缆井井口的摩擦；固定轴与插管的插接获取牵引杆的锁定；本发明有效的克服了现有电缆盘放线使用时对电缆外表的损伤的问题。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是图1的A部放大；

图3是本发明的牵引杆结构示意图；

在图中：1、电缆盘；2、车轮；3、电缆盘轴；4、电缆支架；5、内折弯；6、橡胶套；7、扩径环；8、固定轴套；9、固定轴；10、插管；11、电缆拖扶轮；12、杆；13、档环；14、防脱落杆；15、牵引杆；16、轴；17、车架；18、插管孔。

具体实施方式