[发明专利]一种车载逆变器负载的谐波检测方法

权利要求书

1.一种车载逆变器负载的谐波检测方法，其特征在于，该谐波检测方法包括：

S1、采集车载逆变器输出点的单相电压和单相电流；

S2、将单相电压构建为三相电压，将单相电流构建为三相电流；

S3、通过坐标变换，将三相电压和三相电流分别由静止坐标系转变为两相同步旋转正交坐标系，分别获得两相瞬时电压和两相瞬时电流；

S4、计算获得瞬时有功功率和瞬时无功功率，滤除交流分量，分别获得瞬时有功功率的直流分量方和瞬时无功功率的直流分量方；

S5、计算获得三相电流的基波分量；

S6、采用电网电流与S5获取的基波分量作差，获得谐波电流。

2.根据权利要求1所述的一种车载逆变器负载的谐波检测方法，其特征在于，S2所述将单相电压构建为三相电压，将单相电流构建为三相电流的具体方法包括：

设单相电压为u_s，三相电压表示为u_a、u_b、u_c，

令u_a＝u_s；

将u_s滞后120°获得u_b，将u_s滞后240°获得u_c；

其中，U表示电网电压，ω表示角速度，t表示时间；

设单相电流为i_s，三相电压表示为i_a、i_b、i_c，

令i_a＝i_s；

将i_s滞后120°获得i_b，将i_s滞后240°获得i_c；

其中，I_k表示电网基波，k表示电网基波对应第k个周期，n表示第n次谐波，φ_n表示各次谐波与电网基波的相角。

3.根据权利要求2所述的一种车载逆变器负载的谐波检测方法，其特征在于，S3所述通过坐标变换，将三相电压和三相电流分别由静止坐标系转变为两相同步旋转正交坐标系，分别获得两相瞬时电压和两相瞬时电流的具体方法包括：

两相瞬时电压为u_α、u_β：

其中，C₃₂表示静止坐标系转变为两相同步旋转正交坐标系的转变系数；

两相瞬时电流为i_α、i_β：

4.根据权利要求3所述的一种车载逆变器负载的谐波检测方法，其特征在于，S4所述计算获得瞬时有功功率和瞬时无功功率，滤除交流分量，分别获得瞬时有功功率的直流分量方和瞬时无功功率的直流分量方的具体方法包括：

瞬时有功功率

其中，I_n表示第n次谐波；

瞬时无功功率的直流分量方

滤除交流分量；

有功功率的直流分量方

I₁表示基波电流，φ₁表示基波的相角；

瞬时无功功率的直流分量方

5.根据权利要求4所述的一种车载逆变器负载的谐波检测方法，其特征在于，S5所述计算获得三相电流的基波分量的具体方法包括：

三相电流的基波分量i_af、i_bf、i_cf为：

其中，C₂₃表示两相同步旋转正交坐标系转变为静止坐标系的转变系数，