[发明专利]一种适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统及其灭火方法

权利要求书

1.一种适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统，其特征在于，包括：电池检测单元、水系灭火单元和控制单元；

所述电池检测单元包括用于检测动力电池模组热失控特征气体的气体检测探头，以及用于检测动力电池模组表面温度的温度检测探头；

所述水系灭火单元包括储水罐和灭火喷头，灭火喷头朝向动力电池模组设置，储水罐与灭火喷头之间通过供水管路连接，供水管路上设有泵和控制阀；

所述气体检测探头和温度检测探头的信号输出端分别连接控制单元；控制单元根据气体检测探头输出的气体浓度信号判断热失控特征气体的浓度是否超出预设浓度阈值，以及，根据温度检测探头输出的温度信号判断动力电池模组的温度是否超出预设温度阈值，若判断结果为浓度超出预设浓度阈值且温度超出温度阈值，则控制供水管路上的控制阀打开、泵开始运行。

2.根据权利要求1所述的一种适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统，其特征在于：动力电池模组包括壳体，壳体包括顶盖，所述灭火喷头设于壳体内距离顶盖3cm高度处。

3.根据权利要求1所述的一种适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统，其特征在于：水系灭火系统还包括报警单元，控制单元在判断得到浓度超出预设浓度阈值或温度超出温度阈值时，控制报警单元输出报警信号；报警单元采用声光报警形式。

4.根据权利要求1所述的一种适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统，其特征在于：所述温度检测探头至少设置2个，分别朝向动力电池模组的不同侧表面。

5.根据权利要求4所述的一种适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统，其特征在于：所述温度检测探头采用红外探头。

6.根据权利要求1所述的一种适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统，其特征在于：所述气体检测探头所检测的气体为复合气体，所述复合气体包括氢气和一氧化碳。

7.一种权利要求1-6任一项所述的适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统的灭火方法，由控制单元执行，方法包括：

获取气体检测探头检测得到的热失控特征气体的浓度信息，以及温度检测探头检测得到的动力电池模组的温度信息；

根据所述气体浓度信号判断热失控特征气体的浓度是否超出预设浓度阈值，根据所述温度信息判断动力电池模组的温度是否超出预设温度阈值；

当气体浓度超出预设浓度阈值，且动力电池模组的温度超出预设温度阈值，则控制供水管路上的控制阀打开、泵开始运行，以对动力电池模组进行喷淋。

8.根据权利要求7所述的一种适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统的灭火方法，其特征在于：在进行气体浓度判断和温度判断时，首先判断热失控特征气体的浓度信息是否好处预设浓度阈值，若未超出则视为不需要灭火，若超出则判断动力电池模组的温度是否超出预设温度阈值，若温度超出预设温度阈值，则视为需要灭火。

9.根据权利要求7所述的一种适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统的灭火方法，其特征在于：在对动力电池模组进行喷淋时，控制控制阀和泵打开，使得灭火喷头向动力电池模组喷淋10分钟，重新获取温度信息，判断温度是否达到预设安全阈值以下，若未达到则继续喷淋，直至喷淋后的温度达到预设安全阈值以下，停止喷淋，并继续对动力电池模组的监测。

10.根据权利要求7所述的一种适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统的灭火方法，其特征在于：还包括：当判断得到浓度超出预设浓度阈值或温度超出温度阈值时，控制预设的报警单元输出报警信号。