[发明专利]一种飞机通用装配架工作平台结构在审
申请号: | 202111553850.0 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN114132876A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 张淑宇;邹旸;曹唐珍;程卫琴;徐健宇;吴月芸;胡坚堂;杨媚;金松;徐学军;王莉 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 宋会英 |
地址: | 330095 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 通用 装配 工作 平台 结构 | ||
本发明涉及一种飞机通用装配架工作平台,能适用于飞机装配中各种高度装配架的操作,尤其是一种电梯与工作平台一体化的飞机通用装配架工作平台结构。一种飞机通用装配架工作平台结构,包括框架、工作平台,框架包括手扶梯、单层焊接构架、万向轮和支撑脚;手扶梯焊接在单层焊接构架背离型架的一侧;万向轮、支撑脚安装在单层焊接构架底部,还包括电气控制系统、升降导向滑轨副。本发明具有如下优点:1、可以方便随时进出工作平台;2、具有自锁功能,防止安全隐患的发生;3、电梯与工作平台一体化,可节约空间位置以及工装;4、能增加导向的精准度;5、能适应各种形状的装配型架;6、增加了平台的安全性能;7、增加了平台的稳定性;8、有效保护产品表面。
技术领域
本发明涉及一种飞机通用装配架工作平台,能适用于飞机装配中各种高度装配架的操作,尤其是一种电梯与工作平台一体化的飞机通用装配架工作平台结构。
背景技术
飞机生产中厂房位置有限,装配架高度有限,工作区展面宽阔,人员上下操作密集且需要上下升降各种精密仪器,普通液压单体升降梯工作区较小,固定工作平台部分工作面不可达,无法满足使用需求;配备升降电梯一般采用固定绳索吊装结构,存在绳索断裂风险,无自锁功能,对于自动化精密设备要求的平稳运输无法满足。在现有的各大飞机生产企业,最新现代化生产线中,升降平台基本与飞机装配架集成,专项专用,造价昂贵,对于试制机型和小批量生产不适用。 故需设计出一种电梯与工作平台一体化的飞机通用装配架工作平台。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够适用于各种高度装配架操作的飞机通用装配架工作平台结构,特别是一种电梯与工作平台一体化的飞机通用装配架工作平台结构。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种飞机通用装配架工作平台结构,包括框架、工作平台,框架包括手扶梯、单层焊接构架、万向轮和支撑脚;手扶梯焊接在单层焊接构架背离型架的一侧;万向轮、支撑脚安装在单层焊接构架底部,还包括电气控制系统、升降导向滑轨副;电气控制系统用于为升降导向滑轨副上升、下降提供动力,升降导向滑轨副安装在框架的两侧;工作平台通过升降导向滑轨副安装在框架内,且可沿升降导向滑轨副轴向上下移动。
优选的,工作平台包括双层焊接构架、伸缩导向滑轨副、可伸缩工作踏板、伸缩控制系统;伸缩导向滑轨副包括伸缩导向滑轨和滑块,伸缩导向滑轨连接在双层焊接构架下层顶部两侧,滑块安装在伸缩导向滑轨上;可伸缩工作踏板安装在滑块上;伸缩控制系统安装在双层焊接构架的上层,用于控制可伸缩工作踏板的伸出与收回。
优选的,伸缩控制系统包括手动式主动轮组件、从动轮组件、链条、梯形丝杆运动副;从动轮组件与梯形丝杆运动副连接并安装在双层焊接构架的下层顶部,手动式主动轮组件安装双层焊接构架的上层,并用链条与从动轮组件连接。
优选的,在可伸缩工作踏板的两侧设置有可滑动式防护栏,可滑动式防护栏穿过开设在双层焊接构架上层工作踏板两侧的槽孔与可伸缩工作踏板连接,且与工作踏板9同步伸出与收回。
优选的,升降导向滑轨副包括重载滑轨副,重载滑轨副安装在单层焊接构架的四角立柱上,双层焊接构架通过转换支座安装在重载滑轨副的滑块上。
进一步的,升降导向滑轨副还包括精准导向滚珠滑轨副,精准导向滚珠滑轨副安装在单层焊接构架背离型架一侧,且设置单层焊接构架跨度的中间位置。
优选的,电气控制系统包括控制器和升降系统;升降系统包括电机、螺旋升降机、螺母连接架,电机通过联轴器与螺旋升降机连接,螺旋升降机中的螺旋升降机螺母通过螺母连接架与工作平台连接架连接。
进一步的,还包括安全门、伸缩护栏;安全门通过直线滑轨与万向轮安装在工作平台上层的工作踏板上,且与平台护栏到位锁紧;伸缩护栏安装在工作平台工作台面靠近飞机装配架一侧。
进一步的,框架还包括型架通用接头,型架通用接头焊接在单层焊接构架靠近型架整体地基一侧。
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