[发明专利]一种四节轨的顺序开闭方法在审
| 申请号: | 202111553541.3 | 申请日: | 2021-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN114096107A | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
| 发明(设计)人: | 王嘉丰 | 申请(专利权)人: | 泛亚电子工业(无锡)有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/18 | 分类号: | H05K7/18 |
| 代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚 |
| 地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 四节轨 顺序 开闭 方法 | ||
本发明涉及一种四节轨的顺序开闭方法,四节轨包括从外至内、相邻之间沿长度方向滑动连接的第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨和第四滑轨,在由闭合滑出展开时,第二滑轨、第三滑轨和第四滑轨顺序滑出,依次获得第一段行程、第二段行程和第三段行程,直至完全展开,在展开滑入至闭合时,则滑动顺序相反,由第四滑轨、第三滑轨、第二滑轨依次滑入,直至完全闭合;从而实现了四节轨的顺序开闭,在同等滑轨闭合长度下有效保证滑轨组件使用强度的同时,能获得更大的滑轨行程,能够助力于实现在三节轨的情况下,通过前支架的优先滑动来获得超行程。
技术领域
本发明涉及滑轨应用技术领域,尤其是一种四节轨的顺序开闭方法。
背景技术
服务器机箱通常通过滑轨导入机柜中,其中滑轨安装于机箱的两侧,滑轨再通过后背支架分别与机柜的前、后立柱进行锁装。
滑轨通常为三节轨,包括有大件、中件和小件,其间还会设置保持架、滚珠等结构,一方面用于加强滑轨的结构强度,另一方面则用于减小摩擦增加滑动的顺畅性;而后背支架中,虽然设置有固定架和滑动架,但其相互之间为滑动摩擦,摩擦力很大。
现有技术中,当机箱前部宽度较宽,甚至其宽度方向与机柜之间的间隙不足5mm时,则无法按照常规的方式来进行滑轨的安装,不得不缩减滑轨长度设计空间,来避开机箱较宽部位;但滑轨长度设计空间减少之后,现有的三节轨承重无法满足机箱滑出的行程需求。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的四节轨的顺序开闭方法,从而能够获得更大的滑动行程,并能够实现四节轨的顺序开闭,有效保证了使用的可靠和稳定性。
本发明所采用的技术方案如下:
一种四节轨的顺序开闭方法,所述四节轨包括从外至内、相邻之间沿长度方向滑动连接的第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨和第四滑轨;
其顺序开闭方法包括如下步骤:
由闭合状态滑出展开时:
施力于四节轨,其中第二滑轨、第三滑轨和第四滑轨之间的滑动自由度锁止,先由第二滑轨相对于第一滑轨滑出;
直至第一段行程结束时,第二滑轨与第一滑轨之间的滑动自由度被锁止,同时第二滑轨与第三滑轨之间的锁止解锁获得滑动自由度,使得第三滑轨相对于第二滑轨滑出;
直至第二段行程结束时,第三滑轨与第二滑轨之间的滑动自由度被锁止,同时第三滑轨与第四滑轨之间的锁止解锁获得滑动自由度,使得第四滑轨相对于第三滑轨滑出;
直至第三段行程结束时,第四滑轨与第三滑轨之间的滑动自由度被锁止,实现四节轨的完全展开;
由展开状态滑入闭合时,则滑动顺序相反,先由第四滑轨相对于第三滑轨滑入直至锁止,再由第三滑轨相对于第二滑轨滑入直至锁止,最后由第二滑轨相对于第一滑轨滑入,实现四节轨的顺序闭合。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨之间安装有锁止互换的顺序锁一,在相对滑动过程中通过顺序锁一的触发使得第二滑轨与第一滑轨、第三滑轨之间的锁止、解锁状态同步互换;
第二滑轨、第三滑轨和第四滑轨之间安装有锁止互换的顺序锁二,在相关滑动过程中通过顺序锁二的触发使得第三滑轨与第二滑轨、第四滑轨之间的锁止、解锁状态同步互换。
在第二滑轨相对于第一滑轨滑出至第一段行程的末端时,或者第三滑轨相对于第二滑轨滑入至第二段行程的末端时,触发顺序锁一。
在第三滑轨相对于第二滑轨滑出至第二段行程的末端时,或者第四滑轨相对于第三滑轨滑入至第三段行程的末端时,触发顺序锁二。
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