[发明专利]一种山地单轨道车

说明书

一种山地单轨道车，包括：多个的轨道，每个的轨道通过轨道固定块相连接；车头，与轨道配合移动；其中，车头包括车头机架和车头承重架；车头承重架设置于车头机架的顶端；车头机架设有承重轮组件、导向轮组件、驱动轮；承重轮组件与轨道的上端面相配合，导向轮组件与轨道的两侧相配合，驱动轮与轨道的底端相配合。驱动轮可带动车头沿着轨道进行移动，轨道两侧的导向轮组件能够在车头移动的过程中保持车头的平稳运行。承重轮组件、导向轮组件、驱动轮在轨道的四侧进行稳定的配合，使得车头稳定设置在轨道上。

技术领域

本发明涉及农业机械技术领域，具体涉及一种山地单轨道车。

背景技术

在我国南方地区，大部分果园种植在丘陵地带。由于地形坡伏较陡，导致普通运输车辆无法在果园中正常行驶，当需要大批量水果运输或进行其他农业工作时，则需要通过根据丘陵地形设计的单轨道运输车进行运输。

现有的单轨道运输车通常采用四轮结构，上方采用两个承重轮，下方一个导向轮与驱动轮，轨道支撑柱设置在轨道的侧部；现有的单轨道运输车在拐弯时容易发生侧翻，并且驱动轮兼顾了导向作用，容易发生卡死现象。

因此，针对地形环境恶劣的地形，提升运输车的运行稳定是个非常重要的问题。

发明内容

本发明提出一种山地单轨道车，以解决上述提到的技术问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种山地单轨道车，包括：

多个的轨道，每个的所述轨道通过轨道固定块相连接；

车头，与所述轨道配合移动；

其中，所述车头包括车头机架和车头承重架；

所述车头承重架设置于所述车头机架的顶端；

所述车头机架设有承重轮组件、导向轮组件、驱动轮；

所述承重轮组件与所述轨道的上端面相配合，所述导向轮组件与所述轨道的两侧相配合，所述驱动轮与所述轨道的底端相配合。

进一步地，所述驱动轮包括驱动轮主体、销轴、驱动轮盖板；

所述销轴沿所述驱动轮主体的圆周侧面均匀设置，所述驱动轮盖板与所述驱动轮主体的平面端相连接。

进一步地，所述轨道的下端面设置有齿条结构，所述齿条结构与所述驱动轮通过销轴配合连接。

进一步地，所述承重轮组件包括承重轮轴和承重轮；

所述承重轮与所述承重轮轴适配连接，所述承重轮轴与所述车头机架适配连接。

进一步地，所述导向轮组件包括导向轮固定架、导向轮；

所述导向轮固定架连接在所述车头机架的内侧壁，且与所述车头机架的内侧壁之间设有弹簧；

所述导向轮与所述导向轮固定架相适配连接，并与所述轨道的侧部进行配合。

进一步地，所述轨道的两个端部呈中空结构；

相邻的所述轨道通过所述轨道固定块插入中空结构的端部进行连接。

进一步地，所述轨道固定块的底端设有支撑杆转换头；

所述支撑杆转换头连接有支撑杆。

进一步地，所述承重轮组件设置有两个。

进一步地，所述轨道的两侧分别设置有两个的所述导向轮组件。

本发明的有益效果为：