[发明专利]一种发动机驱动发电电焊两用机

权利要求书

1.一种发动机驱动发电电焊两用机,包括发电机、用于驱动发电机发电的发动机和与发动机连接的励磁电机，所述发电机包括设置在转子上的转子绕组和设置在定子上用于输出发电电流的主绕组与用于输出焊接电流的电焊绕组，所述励磁电机通过励磁电机整流电路与所述的转子绕组连接，所述电焊绕组通过整流电路与电焊输出接口插座连接，其特征在于，所述的电焊绕组为六相星型绕组，所述的主绕组和电焊绕组中的一对反相绕组串联形成串联输出端，所述串联输出端与交流电接口插座连接，所述的主绕组和交流电接口插座之间连接有调节发电电压和焊接电压的控制开关，一对反相绕组的其中一相的首端与交流电接口插座连接，主绕组的一端和一对反相绕组的其中另一相的首端连接，主绕组的另一端和控制开关连接后与交流电接口插座连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机驱动发电电焊两用机，其特征在于，所述主绕组包括第一绕组和第二绕组，第一绕组连接到第二绕组形成串联，并且在第一绕组上设有第一抽头和在第二绕组上设有第二抽头，所述的控制开关包括能够进行双掷切换的电压切换开关，所述的第一抽头与第二抽头分别与电压切换开关连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种发动机驱动发电电焊两用机，其特征在于，所述整流电路为六相整流电路，所述六相整流电路输出端和电焊输出接口插座之间连接有电抗器。

4.根据权利要求3所述的一种发动机驱动发电电焊两用机，其特征在于，所述发电电焊两用机上设有电机端盖和靠近电机端盖的散热座，所述的六相整流电路为设置在所述散热座上的六个整流二极管，所述整流二极管阳极与电焊绕组线圈连接，所述的整流二极管阴极共同与上述的电抗器连接。

5.根据权利要求4所述的一种发动机驱动发电电焊两用机，其特征在于，所述六相星型绕组包括L1相、L2相、L3相、L4相、L5相和L6相，L3相和L6相尾端相连，L6相线圈的首端通过过流保护器与交流电接口插座连接，并且该首端通过导线与所述六相整流电路的一个整流二极管的阳极连接。

6.根据权利要求5所述的一种发动机驱动发电电焊两用机，其特征在于，所述定子上的线槽为的线槽为24槽、36槽、48槽或72槽，所述主绕组和电焊绕组嵌在定子的线槽内。

7.根据权利要求6所述的一种发动机驱动发电电焊两用机，其特征在于，所述的定子上的线槽为36槽，主绕组使用线槽为6槽、7槽、8槽、9槽、10槽、11槽、12槽、13槽、14槽、15槽、16槽、17槽、24槽、25槽、26槽、27槽、28槽、29槽、30槽、31槽、32槽、33槽、34槽和35槽。

8.根据权利要求7所述的一种发动机驱动发电电焊两用机，其特征在于，电焊绕组的L1相使用线槽为1槽、18槽、35槽、16槽、33槽和14槽，L2相使用线槽为7槽、24槽、5槽、22槽、3槽、20槽，L3相使用线槽为13槽、30槽、11槽、28槽、9槽、26槽，L4相使用线槽为19槽、36槽、17槽、34槽、15槽、32槽，L5相使用线槽为25槽、6槽、23槽、4槽、21槽和2槽，L6相使用线槽为31槽、12槽、29槽、10槽、27槽和8槽，L3相的首端从13槽中引出，L6相的首端从31槽引出，所述主绕组从24槽引出的抽头与L3相的首端连接，所述L6相首端与过流保护器以及一个整流二极管的阳极连接。