[发明专利]一种脱水净化装置在审
申请号: | 202111543323.1 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN114231313A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 武汉市德华测试工程有限公司 |
主分类号: | C10G53/08 | 分类号: | C10G53/08 |
代理公司: | 武汉大楚知识产权代理事务所(普通合伙) 42257 | 代理人: | 付倩 |
地址: | 430040 湖北省武汉市东西湖区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脱水 净化 装置 | ||
本发明涉及一种脱水净化装置,包括箱体;箱体正面设有箱门,箱体顶部设有进油管;箱体内从上至下依次安装有过滤装置、吸附装置、导流斗和油水分离器;过滤装置包括第一托盘;第一托盘两侧与箱体内两侧连接,第一托盘内设有过滤棉,第一托盘底部设有多个第一通孔,吸附装置包括第二托盘;第二托盘两侧与箱体内两侧连接。本发明的有益效果是:通过过滤棉可柴油进行预处理,将形状较大的杂质从柴油中过滤出,防止此类杂质对设备造成磨损;然后吸附装置将过滤棉未过滤掉的细小杂质进行吸附处理,防止此类杂质造成柴油的燃烧不完全;接着油水分离器使柴油与水分离,防止水对金属进行腐蚀以及影响工作效率;整个运行流程成本较低。
技术领域
本发明涉及柴油净化设备技术领域,尤其涉及一种脱水净化装置。
背景技术
柴油经过运输和存储,会产生大量杂质、胶质和沥青质等有害物质,特别是井队上的储油罐,由于长期存储,柴油的腐蚀性又特别强,会产生大量的杂质沉积。这些杂质会对柴油发动机的供油系统产生致命损伤,使喷油嘴的针阀和喷孔产生早期磨损和积碳,使雾化效果变差,燃烧效率降低,油耗上升,排放增加。同样,也会使出油阀和高压油泵柱塞产生早期磨损和损伤。污染的柴油会损伤供油系统的配件,使配件的更换周期大大缩短,造成发动机故障和维修费用增加。而现有处理柴油的脱水和除杂工序的设备成本较高,不适用于小型工厂。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种脱水净化装置,解决现有技术的不足。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种脱水净化装置,包括箱体;所述箱体正面设有箱门,所述箱体顶部设有进油管;所述箱体内从上至下依次安装有过滤装置、吸附装置、导流斗和油水分离器;所述过滤装置包括第一托盘;所述第一托盘两侧与所述箱体内两侧连接,所述第一托盘内设有过滤棉,所述第一托盘底部设有多个第一通孔,所述吸附装置包括第二托盘;所述第二托盘两侧与所述箱体内两侧连接,所述第二托盘内设有活性炭;所述第二托盘底部设有第二通孔,所述导流斗的出油口与所述油水分离器的进油口连通。
本发明的有益效果是:通过过滤棉可对柴油进行预处理,将形状较大的杂质从柴油中过滤出,防止此类杂质对设备造成磨损;然后吸附装置将过滤棉未过滤掉的细小杂质进行吸附处理,防止此类杂质造成柴油的燃烧不完全;接着油水分离器使柴油与水分离,防止水对金属进行腐蚀以及影响工作效率;整个运行流程成本较低。
进一步:所述第一托盘两侧均设有第一滑块,所述箱体内两侧均设有与所述第一滑块相配合的第一滑槽,所述第一托盘与所述箱体通过所述第一滑块和所述第二滑槽实现滑动连接。
上述进一步方案的有益效果是:当需要更换过滤棉时,将第一托盘从箱体内拉出,更换新的过滤棉,更换完毕后,将第一托盘两侧的第一滑块插入到箱体内两侧的第一滑槽内,操作方便。
进一步:所述第二托盘两侧均设有第二滑块,所述箱体内两侧均设有与所述第二滑块相配合的第二滑槽,所述第二托盘与所述箱体通过所述第二滑块和所述第二滑槽实现滑动连接。
上述进一步方案的有益效果是:当需要更换活性炭时,将第二托盘从箱体内拉出,更换新的活性炭,更换完毕后,将第二托盘两侧的第二滑块插入到箱体内两侧的第二滑槽内,操作方便。
进一步:所述脱水净化装置还包括支撑架,所述支撑架包括支撑板,所述箱体安装在所述支撑板顶部,所述支撑板顶部还安装有两根伸缩杆,两根所述伸缩杆上端分别与把手杆两端连接,所述支撑板底部安装有多个滚轮。
上述进一步方案的有益效果是:当需要运送脱水净化装置时,通过支撑架可方便运送脱水净化装置,同时通过两个伸缩杆可调节把手杆的高度,方便不同身高的人使用。
进一步:所述伸缩杆包括套管和内杆;所述套管下端与所述支撑板连接,所述套管内设有所述内杆,所述套管上端侧壁设有螺纹孔,所述螺纹孔内设有固定螺栓,所述把手杆与所述内杆上端连接。
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