[发明专利]一种新型易装卸式物流货物仓储运输装置在审
申请号: | 202111539498.5 | 申请日: | 2021-12-15 |
公开(公告)号: | CN114435823A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 宋德强;苏文佳 | 申请(专利权)人: | 广西华泰国际货运代理有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 南宁市科典知识产权代理事务所(普通合伙) 45135 | 代理人: | 闫宇飞 |
地址: | 530000 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 装卸 物流 货物 仓储 运输 装置 | ||
本发明适用于物流技术领域,提供了一种新型易装卸式物流货物仓储运输装置,包括移动底座以及安装在移动底座底部的若干个轮体,所述轮体的数量为四个,其中,按照移动底座的前进方向,前两个轮体形成行走轮组,后两个轮体形成辅助轮组,所述行走轮组中的两个轮体分别由单独的电机驱动,所述移动底座上还固定有推手,所述推手上设有用于控制移动底座前进、后退和转向的行进控制面板以及用于控制升降机构和装卸货机构的工作控制面,本发明的有益效果是:可以方便的实现移动底座的前进、后退以及转向等动作,并可以根据货物的储放位置使装卸货机构升降,通过可伸缩的货叉来实现货物的取放,其操作方便,自动化程度高,可以提升货物的装卸效率。
技术领域
本发明涉及物流技术领域,尤其涉及一种新型易装卸式物流货物仓储运输装置。
背景技术
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路,铁路,海运,运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法,物流技术,物流人员素养等。
在物流运输过程中,一般需要对货物进行装卸,现有技术中,一般是通过老虎车来进行装卸,但是老虎车的使用无法对高处获取进行取放,而且都是依靠人力拉动货物,其劳动强度大,人力成本较高。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种新型易装卸式物流货物仓储运输装置,旨在解决背景技术中确定的现有技术存在的技术问题。
本发明实施例是这样实现的,一种新型易装卸式物流货物仓储运输装置,包括移动底座以及安装在移动底座底部的若干个轮体,所述轮体的数量为四个,其中,按照移动底座的前进方向,前两个轮体形成行走轮组,后两个轮体形成辅助轮组,所述行走轮组中的两个轮体分别由单独的电机驱动,所述移动底座上通过升降机构安装有装卸货机构,所述移动底座上还固定有推手,所述推手上设有用于控制移动底座前进、后退和转向的行进控制面板以及用于控制升降机构和装卸货机构的工作控制面板。
作为本发明进一步的方案:所述升降机构包括底盘以及设置在底盘上方的顶板,所述装卸货机构安装在所述顶板上,所述顶板与底盘之间还设有液压缸。
作为本发明再进一步的方案:所述顶板与底盘之间通过两根相互铰接呈X形的连杆连接,其中一根所述连杆与液压缸的输出端连接,所述液压缸的底部铰接安装在底盘上。
作为本发明再进一步的方案:所述顶板和底盘上分别设有第一活动槽和第二活动槽,所述第一活动槽和第二活动槽分别与两根所述连杆的端部滑动配合。
作为本发明再进一步的方案:所述装卸货机构包括安装框以及与所述安装框滑动配合的货叉,所述货叉的数量为两个,两个所述货叉由驱动结构驱动,可相对于安装框同步向外滑出或缩回。
作为本发明再进一步的方案:所述驱动结构包括安装在安装框内的丝杆,所述丝杆与对应的货叉形成螺旋副传动,两个所述安装框之间还设有双轴电机,双轴电机的两个输出端上均固定有主动锥齿轮,两个所述主动锥齿轮分别与固定在丝杆上的从动锥齿轮啮合传动。
作为本发明再进一步的方案:所述移动底座内还安装有配重块。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:可以方便的实现移动底座的前进、后退以及转向等动作,并可以根据货物的储放位置使装卸货机构升降,通过可伸缩的货叉来实现货物的取放,其操作方便,自动化程度高,可以提升货物的装卸效率。
附图说明
图1为一种新型易装卸式物流货物仓储运输装置的结构示意图。
图2为一种新型易装卸式物流货物仓储运输装置的使用示意图。
图3为一种新型易装卸式物流货物仓储运输装置中升降机构的结构示意图。
图4为一种新型易装卸式物流货物仓储运输装置的俯视图。
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