[发明专利]一种内齿圈压装软垫装置

说明书

本发明公开了一种内齿圈压装软垫装置，包括底板，底板上表面设有两条导轨，两条导轨上分别活动安装有滑块，滑块上安装有承载板，两条导轨之间设有立板、坡度块和夹紧机构，立板上设有上下活动的调节机构，调节机构下端连接有压头，承载板上设有与压头相对应的固定工位；夹紧机构与所述承载板连接，夹紧机构上安装有夹爪，夹紧机构与坡度块接触控制夹爪的开合；本装置从正面和两侧面都进行了压装，产品质量一致性得到保证，效率高，省时省力，降低了生产成本，压入效果稳定，大大减小了压装时间，满足正常生产的需要，且产品一致性也得到保证。

技术领域

本发明涉及汽车内齿圈压装领域，具体是涉及一种内齿圈压装软垫装置。

背景技术

内齿圈是汽车用零部件，结构一般是由铜套和一次注塑塑料外壳和软垫组合而成。正常生产时，一般都是先将铜环放到模具中，然后注塑成一个半成品，再由人工将软垫和半成品组装起来，就成为一个完成的成品了，软垫是弹性塑料。利用材料的弹性绷住在一次注塑塑料外壳上，人工组装时，需要用手将软垫拉开，然后再将它套入一次注塑塑料外壳上，还要用力将软垫用手使劲往下压到底，非常耗费力气，作业员做这个单次流程都比较费力，而且套入塑料外壳时易挤伤手指，效率低下无法满足正常生产的需要，且产品一致性也无法得到保证。

发明内容

本发明的目的在于提供一种内齿圈压装软垫装置，以解决手动按压费时费力，效率低下且压装不到位，产品一致性也无法得到保证的问题。

为实现上述目的，本发明的一种内齿圈压装软垫装置的具体技术方案如下：

一种内齿圈压装软垫装置，包括底板，底板上表面设有两条导轨，两条所述导轨上分别活动安装有滑块，所述滑块上安装有承载板；两条所述导轨之间设有立板、坡度块和夹紧机构；

所述立板垂直安装在底板上，所述立板上设有上下活动的调节机构，所述调节机构下端连接有压头，所述承载板上设有与压头相对应的固定工位；

所述坡度块安装在底板上，且与两条导轨内侧相贴合，所述夹紧机构与所述承载板连接，所述夹紧机构上安装有夹爪，所述夹紧机构与坡度块接触控制夹爪的开合。

进一步，所述夹紧机构包括两个移动组件，两个所述移动组件分别连接两个固定块，两个所述固定块上分别活动穿插有两个活动轴和连接杆，所述连接杆在两个活动轴之间，所述连接杆和活动轴的两端均安装有挡块，所述挡块与所述承载板连接，两个所述固定块上端面分别安装有夹爪。

进一步，所述移动组件包括连接块，所述连接块安装在所述固定块上，所述连接块上可拆卸安装有轴承连接杆，所述轴承连接杆上匹配有轴承，所述轴承与坡度块接触。

进一步，所述两个固定块上分别设有直线轴承，所述直线轴承内匹配有活动轴。

进一步，所述固定块与所述挡块之间的连接杆上套有弹簧Ⅰ。

进一步，所述调节机构包括压入气缸，所述压入气缸安装在所述立板上，所述压入气缸的一侧匹配安装有手动控制阀，所述压入气缸的气缸杆上套有弹簧Ⅱ，所述气缸杆的端部连接所述压头。

进一步，所述坡度块外形为波浪状。

进一步，所述两条导轨的两端均安装有导轨限位块。

进一步，所述承载板与滑块、挡块通过螺钉可拆卸式安装。

进一步，所述承载板远离立板的一侧可拆卸安装有拉手。

本发明的有益效果：

1.本装置从正面和两侧面都进行了压装，产品质量一致性得到保证，效率高，省时省力，降低了生产成本，压入效果稳定，大大减小了压装时间，满足正常生产的需要，且产品一致性也得到保证。

2.本装置固定块上设有直线轴承，直线轴承通过活动轴移动，不需要人工调节，省时省力，而且能适应不同待加工件的大小，节约了成本。