[发明专利]一种轨道梁式结构空间八工位同步快速焊接方法

说明书

一种轨道梁式结构空间八工位同步快速焊接方法，它涉及轨道梁式结构空间结构焊接技术领域。本发明为解决现有轨道梁式结构八条角焊缝焊接时焊接变形严重的问题。方法包括：焊前预处理：将待焊接的一块盖板、两块底板和两块腹板之间的连接面进行焊前预处理；拼装：将盖板、两块底板和两块腹板组装成为箱式结构；空间八工位同步焊接：通过八个焊枪分别引出八个独立电弧，同时对盖板与腹板之间和底板与腹板之间的角接部位同步进行焊接。本发明用于轨道梁式结构焊接。

技术领域

本发明涉及轨道梁式结构空间结构焊接技术领域，具体涉及一种轨道梁式结构空间八工位同步快速焊接方法。

背景技术

随着我国社会经济的高速发展，城市现代化水平日益提高，给城市交通运输行业带来了较大压力，交通拥堵现象亟待解决，急需开发更多的交通利用空间以减小道路交通流量压力。大型工业车间要实现对大型工件进行安全快速的移动，同样需要更多可利用的三维空间。采用悬挂式轨道梁式结构对空中列车、起重设备进行承重，在高度方向上拓宽了三维空间的利用率，具有极大的发展潜力。

轨道梁式结构是悬挂式承重部件的重要组成部分，轨道梁式结构的服役性能的精确度和稳定性决定了空中作业设备的发展前景，高效可靠的轨道梁式结构空间结构焊接方法尤为重要。轨道梁式结构采用箱体结构，由一块盖板、两块底板以及两块腹板连接构成，其焊接位置主要包括盖板与两块腹板之间的角焊缝连接，以及两块底板与两块腹板之间的角焊缝连接，总计共八条角焊缝。鉴于每条焊缝包括打底、填充、盖面等多道焊接，较多的焊接次数必然造成轨道梁式结构严重的焊接变形问题，影响其服役性能。因此，对八条角焊缝采用合理的焊接方法对于控制轨道梁式结构焊接变形具有重要意义。

目前，对于轨道梁式结构的角焊缝焊接均采用逐条焊接的形式，即焊接过程要经历八条焊缝依次焊接，该焊接方法不仅焊接时间长，焊接效率低下，而且由于每道焊缝在焊接时都会产生焊接变形，在长时间焊接热过程的影响下，每条焊缝焊接时的焊接变形各异，导致轨道梁式结构整体焊接变形严重，服役性能严重下降。

发明内容

本发明为解决现有轨道梁式结构八条角焊缝焊接时焊接变形严重的问题，进而提出一种轨道梁式结构空间八工位同步快速焊接方法。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种轨道梁式结构空间八工位同步焊接方法包括如下步骤：

步骤一、焊前预处理：将待焊接的一块盖板、两块底板和两块腹板之间的连接面进行焊前预处理；

步骤二、拼装：将盖板、两块底板和两块腹板组装成为箱式结构；

步骤三、空间八工位同步焊接：通过八个焊枪分别引出八个独立电弧，同时对盖板与腹板之间和底板与腹板之间的角接部位同步进行焊接。

进一步地，所述步骤一中，焊前预处理对腹板的上下两端均开双面坡口。

进一步地，所述步骤一中，焊前预处理采用精细机械打磨，将盖板、两块底板和两块腹板分别打磨到7000目后抛光处理，并用丙酮进行化学清洗。

进一步地，所述步骤二中，拼装时，每块腹板的上端分别与盖板下端面的一侧连接，每块腹板的下端分别与一块底板上端面的中部连接。

进一步地，所述步骤二中，盖板与腹板之间的角接面和底板与腹板之间的角接面的最大间隙小于等于0.2mm。

进一步地，所述步骤三中，空间八工位同步焊接包括八工位同步打底焊接、八工位同步填充焊接和八工位同步盖面焊接，八工位同步打底焊接、八工位同步填充焊接和八工位同步盖面焊接由先至后依次逐层焊接。

进一步地，所述步骤三中，采用八个焊枪分别同时对盖板与腹板之间的四个角接部位以及底板与腹板之间的四个角接部位同步进行焊接。