[发明专利]一种关于艉部环段无余量合拢安装工艺有效
申请号: | 202111529930.2 | 申请日: | 2021-12-15 |
公开(公告)号: | CN114162280B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 李彦;田云;李洪军;康晓翔;顾晓晨;王秋松;王明;王新昌;李晓波;祝国雄;沈伟 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工启东海洋工程股份有限公司 |
主分类号: | B63B73/10 | 分类号: | B63B73/10;B63B73/60;B63B73/43 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 关于 艉部环段无 余量 合拢 安装 工艺 | ||
本发明涉及一种关于艉部环段无余量合拢安装工艺,其特征在于:具体安装工艺如下:S1:推进器中心点位置的确定;S2:艉部环段的安装;S3:推进器法兰安装及焊接;S4:余量修割;S6:推进器的安装;S5:艉环段吊装;本发明中通过推进器法兰底座及筒体工序前移,使法兰面加工提前;艉部环段合拢后,安装推进器,达到大幅缩短生产周期的目的。
技术领域
本发明涉及艉部环段合拢工艺领域,尤其涉及一种关于艉部环段无余量合拢安装工艺。
背景技术
通常情况下,安装艉部环段前,需要考虑艉部推进器安装及固定。在狭小空间里,对整体推进器结构精度要求极其严格,并且加工推进器基座面板时,需要花费大量时间用于等待面板加工阶段。在推进器安装完毕后,进行艉部环段吊装时,存在更大的安全风险及推进器基座变形风险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种关于艉部环段无余量合拢安装工艺,通过推进器法兰底座及筒体工序前移,使法兰面加工提前;艉部环段合拢后,安装推进器,达到大幅缩短生产周期的目的。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种关于艉部环段无余量合拢安装工艺,其创新点在于:具体安装工艺如下:
S1:推进器中心点位置的确定:划地样线,根据地样线确定推进器的位置;
S2:艉部环段的安装:艉部环段进行分段组装,确认分段平整度后,将分段通过内部吊耳,转移进仓安装;
S3:推进器法兰安装及焊接:外底板开孔,推进器法兰安装及焊接,完整后进行推进器法兰片面加工及钻孔;
S4:余量修割:艉部环段余量修割,同时布置支撑及推进器预埋;
S5:艉环段吊装:进行艉环段吊装,艉环段与主船体合拢装配;
S6:推进器的安装:安装推进器,艉环段与主船体合拢缝焊接。
进一步的,所述S4中推进器的预埋采用的是将水平放置的推进器吊起呈竖直状态布置支撑将推进器进行固定。
进一步的,所述S6中推进器的安装采用的是在艉部环段套入推进器。
本发明的优点在于:
1)本发明中通过推进器法兰底座及筒体工序前移,使法兰面加工提前;艉部环段合拢后,安装推进器,达到大幅缩短生产周期的目的。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的一种关于艉部环段无余量合拢安装工艺的艉部环段套入推进器的状态图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
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