[发明专利]一种多路智能安全充电系统

说明书

本发明涉及电动车充电技术领域，更具体的说，涉及一种多路智能安全充电系统。本发明提供的多路智能安全充电系统，包括总闸机、多路智能配电箱和后台服务器：总闸机，与多路智能配电箱连接；多路智能配电箱，包含多个智能配电箱；在每个智能配电箱均分别配置智能充电插座；智能充电插座，采集实时充电电流数据，发送至后台服务器；后台服务器，将采集的实时充电电流数据与历史充电电流数据相比较，进行充电电池的安全性判断与处理。本发明基于历史充电数据提高充电安全预判的精准性，对电池安全和电池容量等进行有效监控，能实时下发提示与告警信息，便于及时处理。

技术领域

本发明涉及电动车充电技术领域，更具体的说，涉及一种多路智能安全充电系统。

背景技术

在电池产业不断扩大，成本快速降低的进程中，锂离子电池充电助动车快速普及进入了千家万户。

目前，中国电动自行车全社会保有量接近3亿辆，尤其是城市道路狭窄拥挤的老城区，拥有电动车的比率更高。

随着，电动自行车保有量不断上升，因其本质安全不过关、违规改装改造、停放充电不规范、安全意识不强等多重因素，电动自行车火灾事故呈多发频发趋势，火灾致死率高，已成为最主要的火灾风险之一。

目前，电动自行车的充电安全性方案，一方面是电池厂家采用电池管理系统BMS进行电池安全监控，可以防止高温、过冲等问题；另一方面是政府、街道部门采用集中管理充电的方式，避免发生火灾产生更大的安全风险。

现有的充电安全性方案，具体存在以下问题：

1)经过违规改装的电池容易绕开电池厂商的电池管理系统BMS，无法进行安全保护；

2)电池超龄使用时，电池质量明显下降而无法监控；

3)仅根据电池厂商的充电器里的电池管理系统BMS进行安全防护，缺乏第二道安全断电机制。

发明内容

本发明的目的是提供一种多路智能安全充电系统，根据历史充电曲线与实时充电曲线进行比较，解决现有技术的充电电池的充电安全性难以进行有效监控的问题。

本发明的另一个目的是提供一种多路智能安全充电系统，根据充电电流数据的充电特征值分析该充电电池是否经过改装，解决现有技术的充电电池中违规改装电池难以得到有效监控的问题。

本发明的另一个目的是提供一种多路智能安全充电系统，将实时采集的充电电流数据与历史充电电流数据相比较，根据历史充电电流数据，计算电池寿命，解决现有技术的充电电池超龄使用的安全性问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种多路智能安全充电系统，包括总闸机、多路智能配电箱和后台服务器：

所述总闸机，与多路智能配电箱连接；

所述多路智能配电箱，包含多个智能配电箱；

在每个智能配电箱均分别配置智能充电插座；

所述智能充电插座，与后台服务器连接，采集实时充电电流数据，发送至后台服务器；

所述后台服务器，将采集的实时充电电流数据与历史充电电流数据相比较，进行充电电池的安全性判断与处理；

其中，所述历史充电电流数据，为所述后台服务器将每次正常充电采集的实时充电电流数据进行存储形成。

在一实施例中，所述智能充电插座，包含电流监测模块和断电保护装置：

所述电流监测模块，与后台服务器连接，在电池充电过程中，采集实时充电电流数据并发送至后台服务器；

所述断电保护装置，与后台服务器连接，根据接收的后台服务器发送的断电指令，断开充电电路，停止充电。