[发明专利]一种可重复调节高低的桥梁支座及其操作方法

说明书

一种可重复调节高低的桥梁支座，包括安装在支座顶板与支座底板之间的钢衬板，所述钢衬板底部设有顶升机构，包括依次设在盆腔内顶升组件、加注系统和加热系统。该桥梁支座的操作方法包括高程抬升和高程降低，高程抬升的操作方法包括：加热温控料罐熔化的易熔合金材料；接通加热棒、加注导热液体；高压加注易熔合金材料使支座抬升；易熔合金自然冷却至固态，抬升完成；高程降低的操作方法包括：连接外部阀门组和温控料罐；加注导热液体，接通加热棒、流出易熔合金材料使支座高程降低；易熔合金自然冷却，高程降低完成。该支座结构简单，通过向支座密封腔注入或排出易熔合金材料，实现支座的无级高低调节，可反复多次调高、方法便捷、安全可靠。

技术领域

本发明涉及一种桥梁结构件，具体涉及一种高度可重复调节的桥梁减震支座。

背景技术

 （1）随着我国公路交通行业的发展，对桥梁的建设及运营过程有了更全面的要求，在发生沉降的结构构造中，可能是墩台梁体发生沉降，也可能是在桥台处发生沉降，通常在施工中，台后填土较高，随着时间也会产生不可避免的自然沉降，桥梁运营后，恒载和车辆载荷对基底产生附加压力，也会使桥台向后倾斜，产生不均匀下沉，危及行车安全。

 （2）新建的铁路桥梁总长度所占比例比较大，许多线路软土地基区较长，难免发生沉降，如果沉降区段的桥梁为连续梁桥或刚构桥，则会对梁体的受力产生不利影响；

（3）无渣轨道桥面新技术的使用，对桥梁沉降的要求更为严格，不均匀沉降对轨道结构和运行速度影响更为严重；

为了克服以上沉降对梁体的受力产生不利影响，一般采取墩台的调高或支座结构的调高，对于无渣轨道桥梁，在轨道垫板和扣件上设置调高措施，以保证地基沉降后轨道的平顺；对于连续梁和刚构桥，应在支座上设计调高构造，使出现的基础不均匀沉降可以得到调整；

对于梁体高度调整，因索力或梁内预应力等因素的影响，往往需要在通车前就需要进行一次高度调节，后期发生各类梁体或墩台沉降则至少需要调节1～2次，以及额外不确定因素影响的1次调节，在调节次数上又有多次调节的需求，并且一旦用完，则面临着新情况无法解决的难题；

而现有桥梁减震支座又存在如下不足：

（1）支座的高程是固定不能调节的，如需要调节高程，只能在支座底面或顶面加垫板或垫片，需要使用大型的顶升装置将梁体顶起，不仅工作量大、工期长、成本高，而且调节的精度差；

（2）现有支座高程的调节只能调高，不能逆转降低；实际调平工程中，一片梁支点往往同时有一部分沉降有一部分翘起，只能调高不能满足将梁体调平的要求；

（3）现有支座高程的调节在调节次数上也有限制，还需要在设计前提前确定调节次数，在有限的空间内设置有限的抬升次数，无法满足梁体沉降需调高梁体标高或者墩台沉降要降低梁体标高的工况需求。

因此，设计一种既能满足高度能增高调节，又能降矮调节，并且不受调节次数限制的可重复高低调节支座则显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可重复调节高低的桥梁支座及其操作方法，以克服已有技术所存在的上述不足。

为解决以上技术问题，本发明采取的技术方案是：

一种可重复调节高低的桥梁支座，包括支座顶板、支座底板以及安装在支座顶板与支座底板之间的钢衬板，所述钢衬板承托支座顶板，钢衬板底部落在支座底板的圆形盆腔内；所述钢衬板底部设有顶升机构，包括顶升组件、加注系统和加热系统，所述顶升组件安装在圆形盆腔内，包括密封构件和易熔合金板，承托钢衬板的密封构件与圆形盆腔壁过盈配合，位于密封构件底部的易熔合金板座在支座底板圆形盆腔的底面上并与圆形盆腔壁间隙配合；

所述加注系统设在支座底板的底座上，包括开在圆形盆腔底面上的环形凹槽、设在底座一侧的加注通道和阀门接口，位于底座盆腔外侧的阀门接口通过加注通道与所述环形凹槽相通；