[发明专利]识别电路、电池管理系统、电池包及电子装置在审
申请号: | 202111524709.8 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN114243830A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 孙斌;许伟群 | 申请(专利权)人: | 东莞新能安科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京合智同创知识产权代理有限公司 11545 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 识别 电路 电池 管理 系统 电子 装置 | ||
1.一种识别电路,其特征在于,所述识别电路被构造为与负载电路相连接,还包括:分压模块和信号生成模块;
所述分压模块被构造为对输入到所述分压模块的电压进行分压;
所述信号生成模块与所述分压模块相连接,所述信号生成模块被构造为接收所述分压模块输出的电压,生成用于指示负载电路导通或断开的通断信号。
2.根据权利要求1所述的识别电路,其特征在于,所述信号生成模块包括N个NMOS管,所述N个NMOS管串联耦接,N为大于或等于2的自然数;
所述N个NMOS管满足以下条件中的至少一个时,所述信号生成模块生成用于指示负载电路导通或断开的通断信号:
(i)所述N个NMOS管的源极输出的电压值的组合不同;
(ii)所述N个NMOS管的导通状态的组合不同。
3.根据权利要求2所述的识别电路,其特征在于,所述信号生成模块还包括:第一电源和第一电阻;
所述N个NMOS管中的第一NMOS管的漏极与所述分压模块的输出端相连接,所述第一NMOS管的栅极与所述第一电阻的第一端相连接,所述第一电阻的第二端与所述第一电源相连接;
所述N个NMOS管中的第iNMOS管的源极与第i+1NMOS管的栅极相连接,所述第iNMOS管的漏极与所述第i+1NMOS管的漏极相连接,其中i为小于N的正整数。
4.根据权利要求1所述的识别电路,其特征在于,所述分压模块被构造为通过电连接器的一个引脚与至少两个负载电路相连接。
5.根据权利要求2所述的识别电路,其特征在于,所述N个NMOS管的源极输出的电压值的组合不同时,所述信号生成模块生成用于指示负载电路导通或断开的通断信号,其中,所述信号生成模块被进一步配置为:响应于所述N个NMOS管均处于截止状态,所述信号生成模块生成用于指示负载电路断开的信号。
6.根据权利要求2所述的识别电路,其特征在于,至少一个所述NMOS管的源极输出的电压值位于不存在交集的至少两个取值范围内,用于指示不同的负载电路导通。
7.根据权利要求3所述的识别电路,其特征在于,所述信号生成模块还包括:N个匹配模块,每个所述匹配模块包括一个电阻或相串联的至少两个电阻;
所述N个的NMOS管中每个NMOS管的源极与一个所述匹配模块的第一端相连接;
所述N个匹配模块的第二端均用于与电芯模组的负极相连接。
8.一种电池管理系统,其特征在于,包括:电连接器、控制模块和权利要求1-7中任一项所述的识别电路;
所述识别电路与所述电连接器相连接,所述电连接器被构造为与负载电路相连接;
所述控制模块与所述识别电路相连接,所述控制模块被构造为根据所述识别电路生成的通断信号,确定负载电路的导通或断开。
9.根据权利要求8的电池管理系统,其特征在于,
所述控制模块,用于根据所述识别电路中N个NMOS管的源极输出的电压值的组合,和/或,根据所述识别电路中N个NMOS管的导通状态的组合,确定负载电路的导通或断开。
10.根据权利要求9的电池管理系统,其特征在于,所述控制模块分别与所述N个NMOS管的源极相连接,所述控制模块用于根据所述N个NMOS管的源极输出电压值的组合确定负载电路的导通或断开。
11.一种电池包,其特征在于,包括:电芯模组和权利要求8-10中任一所述的电池管理系统,所述电芯模组与所述电池管理系统相连接,并向所述电池管理系统供电。
12.一种电子装置,其特征在于,包括:负载电路和权利要求11所述的电池包;
所述负载电路与所述电池包相连接,所述电池包用于向所述负载电路供电。
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