[发明专利]层间应变传感器、层间应变监测装置以及监测系统在审
申请号: | 202111523900.0 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN114199118A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 李学瑞;李炯利;王刚;罗圭纳;王旭东 | 申请(专利权)人: | 北京石墨烯技术研究院有限公司 |
主分类号: | G01B7/16 | 分类号: | G01B7/16 |
代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 金铭 |
地址: | 100094 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应变 传感器 监测 装置 以及 系统 | ||
本发明涉及一种层间应变传感器,所述层间应变传感器包括安装基座和多个应变检测元件,所述安装基座开设有贯通孔,所述安装基座具有第一方向,所述第一方向垂直于所述贯通孔的中心轴线,多个所述应变检测元件安装在所述安装基座的基座外壁和/或所述贯通孔的通孔内壁,且多个所述应变检测元件的应变检测方向均为所述第一方向。上述层间应变传感器、层间应变监测装置以及层间应变监测系统,在进行沥青混凝土的层间应变检测时,基于层间应变传感器的特殊结构设计,可以仅检测第一方向的应变量,避免其他方向应变的干涉和影响,提高检测的精准性、提高检测的灵敏度。
技术领域
本发明涉及位移检测技术领域,特别是涉及一种层间应变传感器、层间应变监测装置以及层间应变监测系统。
背景技术
沥青路面层间应变反映着路面的安全行驶性能,影响着道路的使用寿命,目前,对于路面层间应变的监测,通常采用传感器和弹性杆结合的方式,弹性杆一般为细长杆,传感器安装在弹性杆上,弹性杆的两端被固定后,将携带有传感器的弹性杆一并内置于路面层间内,这是目前进行路面层间应变监测的有效手段,但是,在实际的监测过程中发现,传感器除了可以监测到轴向应变外,也存在其他方向应变的干扰,无法获得精准的监测数据,对于路面层间应变的监测灵敏度较低。
发明内容
基于此,有必要针对路面层间应变的监测灵敏度低的问题,提供一种层间应变传感器、层间应变监测装置以及层间应变监测系统。
本发明提供了一种层间应变传感器,所述层间应变传感器包括:
安装基座,所述安装基座开设有贯通孔,所述安装基座具有第一方向,所述第一方向垂直于所述贯通孔的中心轴线;
多个应变检测元件,多个所述应变检测元件安装在所述安装基座的基座外壁和/或所述贯通孔的通孔内壁,且多个所述应变检测元件的应变检测方向均为所述第一方向。
在其中一个实施例中,所述应变检测元件为片状件,多个所述应变检测元件之间相互平行。
在其中一个实施例中,所述安装基座具有第二方向,所述第一方向和所述第二方向相互垂直,所述第二方向垂直于所述贯通孔的中心轴线,其中,多个所述应变检测元件沿着所述第二方向直线排列,且多个所述应变检测元件均垂直于所述第二方向。
在其中一个实施例中,所述应变检测元件的数量为2n个,n为整数,n个所述应变检测元件安装在所述安装基座的基座外壁,另外n个所述应变检测元件安装在所述贯通孔的通孔内壁。
在其中一个实施例中,所述应变检测元件的数量为4个,2个所述应变检测元件安装在所述安装基座的基座外壁,另外2个所述应变检测元件安装在所述贯通孔的通孔内壁,4个所述应变检测元件连接构成惠斯通电桥电路。
在其中一个实施例中,所述安装基座为八棱柱体,所述贯通孔为圆柱形孔,且所述安装基座的中心轴线和所述贯通孔的中心轴线重合,其中,所述八棱柱体中包含两个相互平行且均垂直于所述第一方向的第一组棱面,所述第一组棱面被配置为用于连接弹性杆,所述八棱柱体中包含两个相互平行且均垂直于所述第二方向的第二组棱面,所述第二组棱面被配置为用于安装所述应变检测元件。
在其中一个实施例中,所述安装基座的最小壁厚为t,所述贯通孔的半径为r,4>r/t>0.2。
本发明还提供了一种层间应变监测装置,包括:
保护外壳,所述保护外壳具有安装内腔以及连通所述安装内腔的外接孔;
所述层间应变传感器,设置在所述安装内腔中,且所述层间应变传感器与所述安装内腔之间具有间隙;
弹性杆,所述弹性杆穿过所述外接孔与设置在所述安装内腔中的所述层间应变传感器连接,所述弹性杆平行于所述第一方向。
在其中一个实施例中,所述层间应变监测装置包括:
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