[发明专利]一种基于降雨强度和路面三维构造的路面水膜厚度预测系统

说明书

本发明属于水膜厚度预测领域，尤其是一种基于降雨强度和路面三维构造的路面水膜厚度预测系统，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括路况传感器和固定板，所述固定板的顶部开设有弧形槽，且弧形槽两侧的内壁上均转动安装有角度齿罩，两个角度齿罩相互靠近的一侧安装有同一个滚筒，且滚筒的顶侧焊接有连杆，所述弧形槽两侧的内壁上均开设有卧立槽，且卧立槽远离开口处一侧的内壁上开设有延伸孔，所述延伸孔内设有永磁杆。本发明解决了现有技术中的缺点，使得路况传感器的监控角度能够进行调节，同时也能对损坏的路况传感器进行拆换，操作简单便捷，满足了人们的需求。

技术领域

本发明涉及水膜厚度预测技术领域，尤其涉及一种基于降雨强度和路面三维构造的路面水膜厚度预测系统。

背景技术

路面状况传感器可以安装在路边，使之面对路面，水平夹角大于或等于30度，也可以安装于道路上方，如桥梁或信号灯的构架上，通过被测地点的交通流量不会影响测量，除非有车辆完全停在被测地点数分钟之久，路面状况传感器是一个基于处理器的系统，可以作为道路气象站网络中的组成部分。

申请号为CN202022956327.X的专利公开了一种路面干湿状态及水膜厚度检测与标定装置，包括固定座，所述固定座的顶部螺纹连接有四个螺纹栓，所述固定座的顶部固定安装有一号电机，所述一号电机的输出轴固定连接有一号齿轮，所述固定座的顶部开设有转槽，所述一号齿轮的右侧啮合有二号齿轮，所述固定座的顶部固定连接有一号轴承，所述一号轴承的内侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的左侧开设有滑槽，所述滑槽的内底壁固定连接有二号轴承，所述二号轴承的内侧固定连接有丝杆。该路面干湿状态及水膜厚度检测与标定装置，能够不需要人工进行操作和调节，降低了工作人员的劳动量，同时提高了对路面检测的工作效率，避免造成测量误差。

该专利涉及的一种路面干湿状态及水膜厚度检测与标定装置，其中路况传感器难以进行拆卸更换，一旦损坏将给人们带来不必要的麻烦，同时路况传感器的监控角度也不能进行稳固地调节，影响对路面水膜厚度的预测，急需改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于降雨强度和路面三维构造的路面水膜厚度预测系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种基于降雨强度和路面三维构造的路面水膜厚度预测系统，包括路况传感器和固定板，所述固定板的顶部开设有弧形槽，且弧形槽两侧的内壁上均转动安装有角度齿罩，两个角度齿罩相互靠近的一侧安装有同一个滚筒，且滚筒的顶侧焊接有连杆，所述弧形槽两侧的内壁上均开设有卧立槽，且卧立槽远离开口处一侧的内壁上开设有延伸孔，所述延伸孔内设有永磁杆，且永磁杆上转动安装有斜杆，两个斜杆相互靠近的一端转动安装有同一个转轴，所述连杆的顶端开设有凸型槽，所述路况传感器的底侧固定安装有插块，且插块位于凸型槽内，所述凸型槽两侧的内壁上均设有旋钮，且旋钮上转动安装有夹杆，所述连杆的内部开设有空腔，且空腔顶侧的内壁上开设有立孔，立孔与凸型槽相连通，所述连杆的一侧开设有横槽，且横槽一侧的内壁上开设有圆孔，圆孔与空腔相连通，所述圆孔内转动安装有绕线柱，且绕线柱延伸至连杆外的一端固定安装有操作饼，所述操作饼靠近连杆的一侧开设有转槽，且转槽远离绕线柱一侧的内壁上等间隔开设有若干个限转槽，所述横槽两侧的内壁上均滑动安装有限转杆，且限转杆与限转槽相适配。

优选的，所述永磁杆为L型结构，且延伸孔的内壁上固定安装有磁铁，磁铁与永磁杆的磁性为相同设置。

优选的，所述永磁杆的顶端固定安装有调节齿，且角度齿罩与调节齿相适配，卧立槽足够容纳调节齿。

优选的，所述凸型槽两侧的内壁上均固定连接有紧力弹簧的一端，且紧力弹簧的另一端固定连接在夹杆上。

优选的，所述插块的两侧均开设有固定槽，且夹杆与固定槽相适配。

优选的，所述绕线柱的两侧均缠绕有拉绳，且拉绳的顶端贯穿立孔，并固定连接在夹杆上。