[发明专利]一种柴油机尾气净化装置

说明书

本发明公开了一种柴油机尾气净化装置，该净化装置包括连接在柴油机排气部的排气管体，两个尾气处理机构分别对应设在两个排气管体外壁的中间隔板处，转动密封板侧部与中间隔板边缘部通过弹性件相连接；所述尾气处理机构包括尾气处理箱、尾气过滤组件、进气端口和出气端口，尾气处理箱安装在排气管体外壁的两个插接端口处，进气端口和出气端口设在尾气处理箱的贴附在排气管体的底壁上，进气端口和出气端口分别由两个插接端口伸入排气管体内部；进气端口和出气端口处均设有顶压件；所述尾气过滤组件设在尾气处理箱内部。本发明结构简单，便于拆卸尾气处理机构，避免堵塞且在尾气处理机构拆卸后，排气管体可继续通流使用，实用性较强。

技术领域

本发明涉及尾气净化技术领域，具体是一种柴油机尾气净化装置。

背景技术

随着柴油机在汽车中的应用日益广泛，柴油机排放的尾气也越来越多。柴油机尾气具有很大的危害性，尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾，造成空气质量的降低。据此，柴油机尾气净化装置不断发展，并逐渐成为柴油机行业的研究重点，其研究具有巨大的社会效益和经济效益。

柴油机尾气净化装置基本安装在柴油机的尾气排出的部位，为了避免尾气净化部分长时间使用而导致堵塞，需要将柴油机尾气净化装置中的尾气净化部分拆卸；但是由于柴油机的尾气排出的部位会因为尾气泄露而将停止导流，从而影响柴油机的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种柴油机尾气净化装置，以解决背景技术中的。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种柴油机尾气净化装置，包括连接在柴油机排气部的排气管体，所述排气管体外壁上设有至少两个用于净化尾气的尾气处理机构，排气管体内部设有至少两个中间隔板且每个中间隔板中心部开设有通流口，排气管体外壁上开设有两个位于中间隔板两侧的插接端口，每个插接端口靠近通流口的边侧部铰接有转动密封板，转动密封板能够在转动至插接端口处密封插接端口以及贴附在中间隔板上时密封通流口；两个尾气处理机构分别对应设在两个排气管体外壁的中间隔板处，转动密封板侧部与中间隔板边缘部通过弹性件相连接；所述尾气处理机构包括尾气处理箱、尾气过滤组件、进气端口和出气端口，尾气处理箱安装在排气管体外壁的两个插接端口处，进气端口和出气端口设在尾气处理箱的贴附在排气管体的底壁上，进气端口和出气端口分别由两个插接端口伸入排气管体内部并与之连通；进气端口和出气端口处均设有顶压件，所述顶压件用于在进气端口及出气端口伸入排气管体内部时推动转动密封板转动并使其贴附在中间隔板侧壁上；所述尾气过滤组件设在尾气处理箱内部并用于过滤在尾气处理箱内部流动的尾气。

在上述技术方案的基础上，本发明还提供以下可选技术方案：

在一种可选方案中：所述尾气处理机构还包括两个包裹弧形板，两个包裹弧形板设在尾气处理箱底部边缘，包裹弧形板包覆在排气管体外壁上并且两端部均设有连接板条，连接板条上开设有用于配合螺栓将连接板条固定在排气管体上的连接孔。

在一种可选方案中：每一个中间隔板处均具有两个尾气处理机构，两个尾气处理机构以排气管体轴线为中心相对称设置，两个尾气处理机构围成一个抱箍卡套在排气管体外壁上并且两个尾气处理机构边缘通过螺栓紧固连接。

在一种可选方案中：所述排气管体的两端部均设置有端口连接部，端口连接部为喇叭口状结构且边缘部设有用于与柴油机排气部连接的凸缘。

在一种可选方案中：所述进气端口和出气端口均与插接端口相适配，进气端口和出气端口的外边缘均设有密封圈。

在一种可选方案中：所述顶压件包括顶杆和顶辊，所述顶杆的一端延伸至进气端口或出气端口内侧并与尾气处理箱侧壁固定连接，所述顶辊设在顶杆远离尾气处理箱的端部。