[发明专利]一种分体式起动机端盖

说明书

本发明公开了一种分体式起动机端盖，包括一侧可拆卸安装有子体组件的主体组件，所述主体组件包括一侧开设有安装槽的主体端盖，所述主体端盖开设有安装槽的一侧位于安装槽的边缘位置呈环形阵列开设有四个朝向安装槽内延伸的定位凹槽，所述定位凹槽的底部固定安装有圆形块凸起，所述圆形块凸起内部居中开设有固定螺纹孔，所述子体组件包括可拆卸安装于安装槽内的子体端盖，所述子体端盖的外缘面上呈环形阵列构造有四个可抵接插入定位凹槽内的弧形凸耳，该分体式起动机端盖，结构合理，便于根据不同尺寸起动机的转配要求对主体端盖和子体端盖进行更换，能调整装配尺寸，方便解决由装配引起的故障及异常问题，实用性强。

技术领域

本发明属于起动机技术领域，具体涉及一种分体式起动机端盖。

背景技术

起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。众所周知，发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是扮演着这个角色，起动机端盖为电动机外壳部分，对起动机内部具有支撑及防护作用。起动机端盖装配较严，需避免传动部分摩擦过热、松动等异常，保证起动机正常运转。起动机规格、装配需求决定了端盖的大小及形状，以满足不同车型应用。

目前的起动机端盖在使用时起动机规格、装配需求决定了端盖的大小及形状，无法满足不同车型应用，且传统的起动机端盖在使用时密封效果不佳，灰尘等杂质易进入到起动机的端盖内，长期积累的灰尘容易导致起动机的传动效率降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种分体式起动机端盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案为：

一种分体式起动机端盖，包括一侧可拆卸安装有子体组件的主体组件；

所述主体组件包括一侧开设有安装槽的主体端盖，所述主体端盖开设有安装槽的一侧位于安装槽的边缘位置呈环形阵列开设有四个朝向安装槽内延伸的定位凹槽，所述定位凹槽的底部固定安装有圆形块凸起，所述圆形块凸起内部居中开设有固定螺纹孔；

所述子体组件包括可拆卸安装于安装槽内的子体端盖，所述子体端盖的外缘面上呈环形阵列构造有四个可抵接插入定位凹槽内的弧形凸耳，所述弧形凸耳远离主体组件的一面居中设置有可螺旋穿过弧形凸耳并螺旋拧入固定螺纹孔内的固定螺栓。

进一步地，所述安装槽内呈环形阵列开设有四组接通安装槽的扇形通槽，所述扇形通槽内可拆卸安装有过滤组件，所述过滤组件包括外缘面上构造有弧形插接块的扇形过滤盒。

进一步地，所述扇形过滤盒的两侧均居中固定安装有透气网，且扇形过滤盒内居中开设有阻尘腔，所述阻尘腔内等距斜向固定安装有多块活性炭板，多块所述活性炭板之间均填充设置有阻尘隔音泡棉。

进一步地，所述扇形通槽外缘面朝向过滤组件的一侧居中开设有供弧形插接块插入的抵接槽，所述弧形插接块远离扇形通槽的一面居中可旋转安装有连接螺栓，所述连接螺栓的一端可螺旋穿入抵接槽并拧入主体端盖内。

进一步地，所述主体端盖的外缘面上呈环形阵列设置有四个U型连接耳，四个所述U型连接耳均与主体端盖固定连接，且四个U型连接耳内部均居中开设有连接螺纹孔。

进一步地，所述U型连接耳的外缘面顶部居中设置有弧形凸板，且U型连接耳的两侧底部均居中设置有弧形侧板，所述弧形凸板的内缘面与U型连接耳的外缘面固定连接。

进一步地，所述弧形侧板的一端与U型连接耳固定连接，且弧形侧板的内缘面与主体端盖的外缘面固定焊接，所述弧形侧板外缘面朝向U型连接耳的一侧构造有三角支撑肋，所述三角支撑肋朝向U型连接耳的一面于弧形凸板固定连接并与U型连接耳固定焊接。