[发明专利]内置悬挂机舱式起重机在审
| 申请号: | 202111520017.6 | 申请日: | 2021-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN114314363A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 胡腾飞;李煜 | 申请(专利权)人: | 安徽克鲁克智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C9/00;B66C11/04 |
| 代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 238299 安徽省马鞍山市和*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内置 悬挂 机舱 起重机 | ||
本发明公开了内置悬挂机舱式起重机,包括:两个固定承重轨,两个固定承重轨的一侧分别通过多个悬挂立柱与屋顶连接,承重梁和两个第一滑动机构,两个第一滑动机构分别设置在承重梁的两端,承重梁活动连接在两个固定承重轨之间,第一驱动轮和第一换向轮,第一驱动轮和第一换向轮分别设置在承重梁的两端,第二滑动机构,第二滑动机构滑动连接在承重梁上,第二滑动机构上设置有电动葫芦,小车链条经过第一驱动轮和第一换向轮与第二滑动机构连接,该内置悬挂机舱式起重机,改变传统的悬挂式起重机的运行机构悬挂至承重轨正下方的机构形式及轨道运行方式,大幅降低起重机的整机高度和机构重量,同时满足维修、维护需求。
技术领域
本发明属于悬挂机舱式起重机技术领域,更具体地,涉及内置悬挂机舱式起重机。
背景技术
风力发电机组内部空间有限,机舱内部维修部件的规格自重有严格要求,需要在有限空间内设计出在一套起重机,同时起重机的重量不能超出规格要求。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的不足,提供内置悬挂机舱式起重机,该内置悬挂机舱式起重机,改变传统的悬挂式起重机的运行机构悬挂至承重轨正下方的机构形式及轨道运行方式,大幅降低起重机的整机高度和机构重量,同时满足维修、维护需求。
为了实现上述目的,本发明提供内置悬挂机舱式起重机,包括:
两个固定承重轨,两个所述固定承重轨的一侧分别通过多个悬挂立柱与屋顶连接;
承重梁和两个第一滑动机构,两个所述第一滑动机构分别设置在所述承重梁的两端,所述承重梁活动连接在两个所述固定承重轨之间;
第一驱动轮和第一换向轮,所述第一驱动轮和所述第一换向轮分别设置在所述承重梁的两端;
第二滑动机构,所述第二滑动机构滑动连接在所述承重梁上,所述第二滑动机构上设置有电动葫芦;
小车链条,所述小车链条经过所述第一驱动轮和所述第一换向轮与所述第二滑动机构连接,所述小车链条与所述第二滑动机构构成环状结构。
可选地,所述承重梁上设置有涨紧轮,所述小车链条经过所述涨紧轮、所述第一驱动轮和所述第一换向轮与所述第二滑动机构构成闭环机构。
可选地,还包括大车链条,所述固定承重轨上设置有第二驱动轮和第二换向轮,所述大车链条的一端与所述第一滑动机构的一端连接,所述大车链条的另一端经过所述第二驱动轮和所述第二换向轮与所述第一滑动机构的另一端连接。
可选地,所述固定承重轨的两端设置有调节支架,所述第二驱动轮和所述第二换向轮设置在所述调节支架上。
可选地,所述固定承重轨设置有第一固定止挡,所述承重梁上设置有第二固定止挡。
可选地,所述小车链条为双排滚子链。
可选地,还包括两个万向节联轴器和减速机,两个所述万向节联轴器的一端分别与所述减速机的两端连接,两个所述万向节联轴器的另一端与所述第一驱动轮连接。
可选地,所述固定承重轨的截面为H型。
可选地,所述第一滑动机构包括:
第一连接板,所述第一连接板的一侧与所述承重梁连接,所述第一连接板的另一侧设置有两个转动轴承;
两个第二连接板,两个所述第二连接板对称设置在所述第一连接板上,所述大车链条的两端分别与两个所述第二连接板连接。
可选地,所述承重梁的两侧设置有滑动槽,所述第二滑动机构包括滑动块,所述滑动块上设置有凹槽,所述凹槽的侧壁上设置有滑动轮,所述滑动轮滑动连接在所述滑动槽内。
本发明提供内置悬挂机舱式起重机,其有益效果在于:
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