[发明专利]电动汽车充电负荷预测方法在审
申请号: | 202111519006.6 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114418174A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 李龙;张靠社;锁军;张刚;贺瀚青;梁振锋;张钰声;解佗;张雨;卿松 | 申请(专利权)人: | 国网陕西省电力公司电力科学研究院;西安理工大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/06;H02J3/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 710199 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 充电 负荷 预测 方法 | ||
1.电动汽车充电负荷预测方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、建立影响电动汽车充电站负荷的特征集合,根据最大信息系数选择得到构建图G(V,E)的节点;
步骤2、计算各节点间的互信息,选择互信息较大的k个节点建立邻接关系,构建邻接矩阵;
步骤3、将所述邻接矩阵、图G(V,E)的节点输入GCN网络模型中进行预测,得到预测结果。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电负荷预测方法,其特征在于,还包括步骤4,采用平均绝对误差、均方根误差、决定系数作为评价指标对所述预测结果进行分析。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电负荷预测方法,其特征在于,所述特征集合包括温度、湿度、气压、电价、天气、风力、日期。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电负荷预测方法,其特征在于,根据最大信息系数选择得到构建图G(V,E)的节点具体过程为:对所述温度、湿度、气压、电价、目标充电站充电负荷进行归一化,对所述天气、风力、日期进行量化,得到特征变量,再通过最大信息系数选出与目标充电站充电负荷具有较强相关性的特征变量作为构建图G(V,E)的节点。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电负荷预测方法,其特征在于,所述邻接矩阵A表示为:
上式中,为节点N与节点1之间的互信息值,为节点N与节点N之间的互信息值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国网陕西省电力公司电力科学研究院;西安理工大学,未经国网陕西省电力公司电力科学研究院;西安理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111519006.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有保护机构的WiFi基站用散热装置
- 下一篇:一种改进型家用餐椅
- 同类专利
- 专利分类
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理