[发明专利]一种双层保温管道的保温结构及保温方法

说明书

本发明公开了一种双层保温管道的保温结构，包括内、外管，及与内、外管两端相连的锚固件，外管和内管之间形成环形容腔，环形容腔内填充保温材料；锚固件为圆筒体，在圆筒体的两端开有环形凹槽；环形凹槽与环形容腔相对且连通；环形凹槽的内侧壁端面与内管壁端面密封连接；环形凹槽的外侧壁端面与外管壁端面密封连接；在圆筒体的外周面开有与环形凹槽连通的抽气孔，抽气孔设有可拆装封堵。本发明的双层保温管道的保温结构可用于双层海底管道，通过双层管道相对侧壁涂覆隔热保温涂料，在内外管之间的环形容腔填充保温材料，再通过抽气实现环形容腔接近真空状况，进一步降低双层管道导热系数，有效提升管道的保温性能。

技术领域

本发明涉及一种保温管道的保温结构，特别涉及一种双层保温管道的保温结构及保温方法。

背景技术

目前，我国海洋油气资源丰富，随着海上油气田的不断开发，海洋石油的开采逐渐从近海向深海发展，海底油气运输管道已成为广泛用于海洋石油工业的重要运输手段，是连续大量输送油气最快捷、最安全和经济可靠的运输方式，是海上油气开发生产的重要组成部分。在进行原油介质输送的过程中，由于原油凝点较高，会产生原油结蜡严重、粘度增加、流动性变差等问题，因此输油或油气水混输的海底管道一般均需要进行保温处理。海上油气田所采用的输油或油气水混输的海底管道一般为双层保温管等，双层保温管多采用外管和内管配合的管中管结构，同时内外管的中间腔体填入保温材料进行对管道的保温。但由于保温材料介质中存在有空气，对管道保温效果将产生影响。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种双层保温管道的保温结构及保温方法。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种双层保温管道的保温结构，包括内管和外管，内管和外管之间形成环形容腔，环形容腔内填充保温材料；还包括与内、外管两端相连的锚固件，锚固件为圆筒体，在圆筒体的两端面开有互不连通的环形凹槽；环形凹槽与环形容腔相对且连通；环形凹槽的内侧壁端面与内管端面密封连接；环形凹槽的外侧壁端面与外管端面密封连接；在圆筒体的外周面开有至少与一端环形凹槽连通的抽气孔。

进一步地，抽气孔为四层阶梯孔，其包括沿圆筒体径向从外至内孔径依次减小的第一层孔、第二层孔、第三层孔、第四层孔，第四层孔与环形凹槽连通；抽气孔内设有T形阀芯、弹簧和钢珠，T形阀芯为杆状，包括粗杆部和细杆部；T形阀芯的粗杆部直径大于第二层孔的孔径小于第一层孔的孔径；T形阀芯的细杆部与第三层孔间隙配合；弹簧套接在T形阀芯的细杆部，弹簧的一端与T形阀芯的粗杆部端面固接；弹簧的另一端与阶梯孔第二层孔的孔底固接；钢球位于第三层孔中，钢球的直径大于第四层孔的直径小于第三层孔的直径。

进一步地，在锚固件一侧端部的环形凹槽的槽底部开有盲孔，抽气孔与盲孔连通，且两孔中心线垂直相交。

进一步地，抽气孔设有可拆装封堵。

进一步地，环形凹槽为阶梯凹槽。

进一步地，环形凹槽的槽底为弧形槽底。

进一步地，环形凹槽的内侧壁与圆筒体的轴线成一小于20°的角度，且槽底部宽度比槽口部宽度小。

进一步地，外管的内壁均匀涂有隔热保温涂料。

进一步地，内管的外壁均匀涂有隔热保温涂料。

本发明还提供了一种利用上述的双层保温管道的保温结构的双层保温管道的保温方法，该方法包括如下步骤：

将内、外管两端与锚固件焊接连接，使锚固件的环形凹槽的内侧壁端面与内管端面焊接连接；使环形凹槽的外侧壁端面与外管端面焊接连接；

将抽气泵与锚固件上的抽气孔相连通，将环形容腔内的空气抽出，当环形容腔达到真空状态后停止抽气并封堵抽气孔。