[发明专利]一种汽车密封条生产防过弯预警保护装置

说明书

本发明属于汽车密封条生产加工技术领域，尤其是一种汽车密封条生产防过弯预警保护装置，针对目前的压弯装置整体的结构比较简单，压弯过程粗糙，极易出现压弯操作过程中，造成密封条的压弯过度，导致密封条断裂或者过度变形的情况，影响密封条的整体生产进程，现提出以下方案，包括底座，所述底座的上侧外壁固定连接有中轴，中轴的截面形状为八边形，且中轴上八个面的外部均设置有扇板。本发明采用组合后呈圆柱状的整体对密封条进行螺旋缠绕式的压弯操作，保证密封条的压弯过程连续，同时降低压弯过程中出现的压弯过度风险，通过改变扇板位置的方式来进行圆柱状整体直径的调整，从而适应不同密封条本体的压弯弯度需求，提高装置的适用范围。

技术领域

本发明涉及汽车密封条生产加工技术领域，尤其涉及一种汽车密封条生产防过弯预警保护装置。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。

汽车密封条具有优良的耐候性，在低温条件下密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，而在高温条件下，密封条依然能够保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响。

密封条在生产加工过后需要进行压弯处理，一方面是针对密封条的形状纠正，以便于后期的实际安装，另一方面，通过压弯处理以后的密封条可以检测其柔韧度，查看是否符合规格，防止在实际安装过程中出现断裂的情况。

目前的压弯装置整体的结构比较简单，压弯过程粗糙，极易出现压弯操作过程中，造成密封条的压弯过度，导致密封条断裂或者过度变形的情况，影响密封条的整体生产进程。

发明内容

本发明提出的一种汽车密封条生产防过弯预警保护装置，包括底座，所述底座的上侧外壁固定连接有中轴，中轴的截面形状为八边形，且中轴上八个面的外部均设置有扇板，八个所述扇板的底部外壁均固定连接有滑座，且底座的上侧外壁呈圆周等距开设有八个滑槽，八个滑座与八个滑槽之间活动连接，所述滑槽的两侧内壁之间固定连接有限位杆，且限位杆与滑座的内壁之间活动连接，所述中轴的八个面均开设有三个等距的圆形凹槽，圆形凹槽的内壁固定连接有液压杆，且液压杆的另一端与扇板之间固定连接，八个所述扇板上开设有压弯槽，压弯槽呈螺旋状，且压弯槽的内部设置有同一个密封条本体。

优选地，所述压弯槽的上下两侧内壁之间固定连接有两个对称的转杆，且两个转杆的外部均活动连接有辅助滚筒。

优选地，所述压弯槽的外部均设置有外附撑架，外附撑架与扇板之间固定连接有支撑短柱，且外附撑架与压弯槽之间设置有两个对称的连接座。

优选地，两个所述连接座之间固定连接有两个对称的转轴，转轴的外部均活动连接有压弯滚筒，且两个连接座上均固定连接有滑杆，外附撑架上开设有两个对称的圆孔，两个滑杆分别与两个圆孔内壁活动连接。

优选地，两个所述滑杆的顶端固定连接有同一个压板，两个滑杆的外部均活动连接有限位弹簧，限位弹簧的两端分别与压板的一侧外壁和外附撑架的一侧外壁固定连接，且压板上开设有圆孔，圆孔的内壁固定连接有插销式开关。

优选地，所述压板的外侧设置有灯座，灯座的一侧外壁固定连接有警报灯，且灯座的另一侧外壁固定连接有开关插槽，开关插槽位于插销式开关的正上方，灯座的外部固定连接有两个对称的支撑架，支撑架与外附撑架之间固定连接。

优选地，所述底座的下方设置有地台，底座的下侧外壁和地台的上侧外壁开设有多个呈圆周等距的矩形槽，且上下两个矩形槽之间固定连接有阻尼器。

优选地，所述中轴的顶端固定连接有反馈箱，反馈箱的顶端固定连接有顶座，且顶座的截面形状为正八边形，顶座的外部固定连接有八个呈圆周等距的支板。