[发明专利]大落差水库移动式趸船系统在审
| 申请号: | 202111513335.X | 申请日: | 2021-12-13 | 
| 公开(公告)号: | CN114179972A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 | 
| 发明(设计)人: | 王补法;陈技忠;郑丽 | 申请(专利权)人: | 平湖市华海造船有限公司 | 
| 主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14;B63B35/34 | 
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 韩冰 | 
| 地址: | 314000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 落差 水库 移动式 趸船 系统 | ||
本申请涉及趸船系统技术领域,尤其是涉及一种大落差水库移动式趸船系统。其包括趸船、人行过道、水库斜坡和若干用于固定所述人行过道的固定组件,所述人行过道包括支撑过道,所述支撑过道一端铰接于所述趸船,另一端对接于所述固定组件,若干所述固定组件呈阶梯状分布于所述水库斜坡上,且各所述固定组件沿所述水库斜坡倾斜方向分布,所述水库斜坡上沿自身倾斜方向设置有滑道,所述人行过道靠近所述水库斜坡一侧上设置有滑轮,所述滑轮与所述滑道滑动连接,其具有避免在水库中涨潮落潮时,两固定处之间的间隔路程内人工控制趸船的平衡的效果。
技术领域
本申请涉及趸船系统技术领域,尤其是涉及一种大落差水库移动式趸船系统。
背景技术
趸船是一种无动力装置的平底船,其吃水不深且通常固定在岸边,最初仅作为浮码头使用,用于装卸货物或供行人上下,后随着时代的发展,也被用作商业、娱乐及水上学校等使用。
趸船与岸边进行的连接方式通常以支撑过道进行连接,支撑过道一端与岸边的固定组件连接,另一端连接于趸船上,如此连接形成过道,供人上下趸船。趸船应用于水库时,相关的趸船配合系统通常将人行过道与岸边的固定组件进行固定连接,当水库进行涨潮落潮时,需要工作人员进行解除与固定组件的连接,并通过钢缆与上涨水面的浮力等外力共同作用下沿岸边斜坡进行上拉,再固定于更高处的固定点。
但在上述过程中,由于水库涨潮落潮时的落差较大,对于不同高度的固定组件,在上拉的过程中有一段未固定的空档期,在此过程中当趸船、支撑过道等部件受到来自横向的外力作用时,容易导致趸船、支撑过道发生偏移,通常的处理方式是依靠人力来维持,但人工维持平衡的方式费时费力、效率低下,且在恶劣环境下时易对工人的安全产生威胁。
发明内容
为了避免在水库中涨潮落潮时,两固定处之间的间隔路程内人工控制趸船的平衡,本申请提供一种大落差水库移动式趸船系统。
本申请提供的大落差水库移动式趸船系统采用如下的技术方案:
大落差水库移动式趸船系统,包括趸船、人行过道、水库斜坡和若干用于固定所述人行过道的固定组件,所述人行过道包括支撑过道,所述支撑过道一端铰接于所述趸船,另一端对接于所述固定组件,若干所述固定组件呈阶梯状分布于所述水库斜坡上,且各所述固定组件沿所述水库斜坡倾斜方向分布,所述水库斜坡上沿自身倾斜方向设置有滑道,所述人行过道靠近所述水库斜坡一侧上设置有滑轮,所述滑轮与所述滑道滑动连接。
通过采用上述技术方案,设置的滑道与滑轮组合,通过滑轮滑动连接于滑道上,间接限制了人行过道的运动方向,使其只能沿滑道方向进行滑动,当趸船因水库涨潮落潮发生起伏时,由于滑道沿水库斜坡倾斜方向设置,在滑道的限位下,人行过道可抵抗剪力造成的偏移,水库斜坡上设置的固定组件用于当水库水面未发生明显的涨落时,以固定人行过道,保持其与趸船之间的稳定。
可选的,所述支撑过道靠近所述水库斜坡的一端设置有卡块,所述固定组件包括支撑桩和设有凹形卡槽的插嵌槽块,所述插嵌槽块上的卡槽与所述卡块相互紧抵,且所述卡块于所述插嵌槽块的卡槽内相对转动连接,所述插嵌槽块远离其卡槽的一端与所述支撑桩相铰接,所述支撑桩固定连接于所述水库斜坡上。
通过采用上述技术方案,卡块与插嵌槽块相互紧抵并可相对转动,当支撑过道随水面上涨而升高时,其上的卡块与插嵌槽块的卡槽紧抵,通过插嵌槽块与支撑桩之间的转动连接,使插嵌槽块发生旋转,以此抬高支撑过道,并通过固定组件的其它组件进行固定,实现支撑过道的固定。
可选的,所述支撑桩设置有若干用于限制和固定所述插嵌槽块位置的插销。
通过采用上述技术方案,通过人为控制各插销的启闭状态,以控制插嵌槽块与卡块紧抵后的固定,来间接实现支撑过道靠近水库斜坡一侧时的固定。
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