[发明专利]一种新型的油系统蓄能器用智能充气装置及方法

说明书

一种新型的油系统蓄能器用智能充气装置，其包括：储气瓶以及第一手动截止阀，所述储气瓶通过第一手动截止阀连接到蓄能器，所述第一手动截止阀的后端还依次设置有调压开关和单向阀，所述单向阀与蓄能器之间通过连接软管进行连接；所述单向阀与蓄能器之间还设置有用于监测蓄能器内部气体压力的压力表；所述单向阀与压力表之间还设置有泄压模块。本装置能够根据蓄能器内的气体压力自行判断是否进行充/放气，充气至设定压力值后会自动停止充/放气，操作简单且结果准确，按照使用说明，无任何使用经验人员也可操作；在充放气过程中根据设定值自行控制开关，且没有引入任何电子元件，整体结构简单，经济实用。

技术领域

本发明属于蓄能器技术领域，具体涉及一种新型的油系统蓄能器用智能充气装置及方法。

背景技术

汽轮机组是高速运转的大型机械，其支撑轴承和推力轴承需要大量的润滑油来润滑和冷却，因此汽轮机组必须有供油系统用于保证上述装置的正常工作。另外，润滑油系统还可以为汽轮机组调速油系统提供低压安全油。而为了保证油系统的压力稳定，就需要在油系统管路中安装蓄能器。使用前对蓄能器进行充气，当油系统压力大于蓄能器内气压时，蓄能器气囊收缩，油系统压力降低。当油系统压力小于蓄能器内气压时，蓄能器气囊扩张，油系统压力上升。其主要用于电厂的液压控制系统，就是当系统工况发生变化时，起到维持系统压力的作用，是一个辅助的动力源和吸收源。

现有的充气装置一般包括手动截止阀、放气阀、压力表以及若干连接用软管。软管两端可分别卡/扣/拧在储气瓶和蓄能器上。充气时，将软管两端分别卡在蓄能器和储气瓶上，可以测量蓄能器内的压力。打开截止阀开始充气，手动停止，反复读数和充气直至达到需要压力；若是蓄能器内的压力高于需要压力，则需关闭截止阀，打开放气阀进行放气。

此种方法存在的问题是：

(1)在进行充气操作时无法精准判断已经充了多少压力的气体，需要反复读取压力表示数以及打开截止阀充气，完全凭借经验以及多次实验，浪费时间；

(2)在进行充气操作时，由于无法精准判断已经充了多少压力的气体，经常出现进气较多而导致压力表超出量程损坏，造成设备损失与时间浪费；

(3)由于蓄能器内压力较大，在进行放气操作时很容易将蓄能器内的气体全部放走，此时就需要重新充气；完全凭借经验以及多次实验来完成充气操作，浪费时间。

发明内容

为解决现有技术中存在的以上问题，本发明的目的在于，提供了一种新型的油系统蓄能器用智能充气装置及方法。

本发明采用如下的技术方案：

一种新型的油系统蓄能器用智能充气装置，其包括：储气瓶以及第一手动截止阀，所述储气瓶通过第一手动截止阀连接到蓄能器，所述第一手动截止阀是本充气装置的总开关，其用于在储气罐为蓄能器进行充气之前或之后将储气罐打开或关闭；所述第一手动截止阀的后端还依次设置有调压开关和单向阀；所述调压开关用于调整储气罐向蓄能器充气的压力；所述单向阀用于在充气过程中避免气体从蓄能器回流到储气罐；所述单向阀与蓄能器之间通过连接软管进行连接；所述单向阀与蓄能器之间还设置有用于监测蓄能器内部气体压力的压力表；所述单向阀与压力表之间还设置有泄压模块。

在上述技术方案中，优选的，所述泄压模块包括泄压阀以及第二手动截止阀。

在上述技术方案中，优选的，所述泄压阀设置在第二手动截止阀的后端。

在上述技术方案中，优选的，所述第二手动截止阀通过三通连接在连接软管上。

在上述技术方案中，优选的，所述调压开关包括进气软管、调压开关阀体、调压开关调整机构、调压开关调整弹簧、调压开关压力刻度尺、出气管、连通管以及调压开关阀芯。

在上述技术方案中，优选的，所述调压开关阀体内部设置有调压开关阀芯，且调压开关阀芯能够在调压开关阀体中上下移动。