[发明专利]基于自行车坐管的螺旋式单柄快拆装置及其使用方法

权利要求书

1.基于自行车坐管的螺旋式单柄快拆装置，包括座管(1)、座束(2)和按压式收紧机构(3)，其特征在于，所述座束(2)套设于座管(1)的顶部，所述按压式收紧机构(3)安装于座束(2)上；

所述按压式收紧机构(3)包括按压组件(31)、套筒(32)、第一螺旋连接件(33)、第二螺旋连接件(34)和安装组件(35)，所述按压组件(31)设置于座束(2)的一侧，所述套筒(32)套设于按压组件(31)的底部，所述第一螺旋连接件(33)和第二螺旋连接件(34)均套设于套筒(32)的内部，所述第一螺旋连接件(33)和第二螺旋连接件(34)相互配合，所述安装组件(35)与座束(2)和按压组件(31)穿插连接；

所述第一螺旋连接件(33)包括固定式卡接体(331)、第一螺旋槽(332)和第一限位柱(333)，两个所述第一螺旋槽(332)呈环形阵列开设于固定式卡接体(331)的一侧，两个所述第一限位柱(333)呈对称设置，所述第一限位柱(333)与固定式卡接体(331)的另一侧固定连接；

所述第二螺旋连接件(34)包括转动式卡接体(341)、第二螺旋槽(342)和第二限位柱(343)，两个所述第二螺旋槽(342)呈环形阵列开设于转动式卡接体(341)的一侧，两个所述第二限位柱(343)呈对称设置，所述第二限位柱(343)与转动式卡接体(341)的另一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的基于自行车坐管的螺旋式单柄快拆装置，其特征在于，所述按压组件(31)包括按压手柄(311)、第二安装槽(312)和第二限位槽(313)，所述第二安装槽(312)开设于按压手柄(311)底部的一侧，两个所述第二限位槽(313)开设于第二安装槽(312)的内壁上，所述第二限位柱(343)与第二限位槽(313)的内腔穿插连接。

3.根据权利要求1所述的基于自行车坐管的螺旋式单柄快拆装置，其特征在于，所述按压组件(31)还包括定位销(314)，所述定位销(314)固定连接于按压手柄(311)一侧的边侧。

4.根据权利要求1所述的基于自行车坐管的螺旋式单柄快拆装置，其特征在于，所述安装组件(35)包括公螺丝(351)和母螺丝(352)，所述公螺丝(351)与按压组件(31)和座束(2)穿插连接，所述母螺丝(352)与座束(2)穿插连接，所述公螺丝(351)与母螺丝(352)螺纹套接。

5.根据权利要求1所述的基于自行车坐管的螺旋式单柄快拆装置，其特征在于，所述座束(2)包括连接环(21)和耳座(22)，两个所述耳座(22)呈对称设置，所述耳座(22)与连接环(21)的外壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的基于自行车坐管的螺旋式单柄快拆装置，其特征在于，所述座束(2)还包括限位条(23)、第一限位槽(24)和第一安装槽(25)，所述限位条(23)固定连接于连接环(21)内壁的边侧，所述第一安装槽(25)开设于其中一个耳座(22)的一侧，两个所述第一限位槽(24)开设于其中另一个耳座(22)上，所述第一限位柱(333)与第一限位槽(24)的内腔穿插连接。

7.根据权利要求6所述的基于自行车坐管的螺旋式单柄快拆装置，其特征在于，所述按压组件(31)的另一侧设置有第一垫片(36)，所述第一安装槽(25)的内腔中配合有第二垫片(37)，所述第一垫片(36)与公螺丝(351)滑动穿插连接，所述第二垫片(37)与母螺丝(352)滑动穿插连接。

8.根据权利要求1所述的基于自行车坐管的螺旋式单柄快拆装置，其特征在于，所述座管(1)包括支撑管(101)、形变槽(102)和开槽(103)，所述形变槽(102)开设于支撑管(101)顶部的一边侧，所述开槽(103)开设于支撑管(101)顶部的另一边侧，所述开槽(103)的内腔与限位条(23)相互配合。

9.基于自行车坐管的螺旋式单柄快拆装置的使用方法，其特征在于，包括以下具体使用步骤：

步骤一：在使用中，当需要对车座与座管(1)之间的相对位置进行装配时，首先将车座插接进座管(1)的顶部，然后对按压手柄(311)进行按压，由于第一限位槽(24)对第一限位柱(333)的位置进行限位，从而便可使得固定式卡接体(331)与耳座(22)的相对位置固定，然后在第一螺旋连接件(33)外壁的限位下，使得按压手柄(311)带动套筒(32)进行定轴转动，然后通过第二限位槽(313)对第二限位柱(343)位置的限位，从而使得转动式卡接体(341)可以跟随按压手柄(311)一起进行转动，从而使得相互啮合和固定式卡接体(331)与转动式卡接体(341)开始相互转动分离，此时转动式卡接体(341)实体的部分便会沿着第一螺旋槽(332)内壁的导向进行滑动，从而便可实现第一螺旋连接件(33)与第二螺旋连接件(34)之间的相互螺旋分离；

步骤二：其次，通过公螺丝(351)与母螺丝(352)之间的螺纹配合，从而对按压组件(31)与两个耳座(22)之间的相对位置限位，在第二垫片(37)和第一垫片(36)的限位下，使得其中一个耳座(22)和按压组件(31)的位置不变，当第一螺旋连接件(33)与第二螺旋连接件(34)相互分离时，便会对耳座(22)和按压组件(31)进行撑开，直至按压手柄(311)转动120度，此时固定式卡接体(331)一侧的平面与转动式卡接体(341)一侧的平面相互贴合，此时第一螺旋连接件(33)在回弹力下，与第二螺旋连接件(34)紧密贴合，且位置稳定；

步骤三：然后，通过第一螺旋连接件(33)与第二螺旋连接件(34)不再啮合后的相互错位，使得两个耳座(22)相对运动，带动连接环(21)进行形变，对支撑管(101)的顶部进行夹紧，使得支撑管(101)的顶部收缩形变，对车座进行挤压限位，便可实现对车座与支撑管(101)的相对安装，只要按压按压组件(31)便可实现对车座的安装，从而使得车座的安装和拆卸更加便捷实用。