[发明专利]一种用于汽车焊接的定位工装夹具

说明书

本发明涉及焊接加工技术领域，且公开了一种用于汽车焊接的定位工装夹具，包括基座、定位孔与夹紧杆，所述夹紧杆的杆体内端固定安装有夹紧座。本发明通过夹紧板与冷却箱的设置，当夹紧板产生形变时，其两端位置向中间位置移动，进而带动挤压板挤压冷却箱中的冷却液，令冷却液进入液流孔中，由于夹紧板与部件的弧面贴合，进而通过夹紧板中的冷却液对部件进行吸热降温，从而避免部件过热，易发生受力形变，同时，当升降杆带动冷却箱下移，且夹紧板发生形变时，位于夹紧座下方两侧位置的冷却箱不再对外界环境中的气体流通产生横向阻挡，使得外界气体可以流经夹紧板的上表面，进而对夹紧板产生对流散热，从而进一步提高上述降温效果。

技术领域

本发明涉及焊接加工技术领域，具体为一种用于汽车焊接的定位工装夹具。

背景技术

汽车排气管在进行焊接加工作业时，首先需要使用定位工装夹具来将待焊接的弧形部件固定在一起，以使部件稳定，进而方便后续焊接作业的顺利进行。

现有的一些定位工装夹具在工作时，是通过多个伸缩杆带动与其配合设置的夹紧块移动，进而令夹紧块与弧形部件接触，从而实现对弧形部件的夹紧固定，但是在上述夹紧作业完成后，由于焊接时所产生的温度较高，使得弧形部件会产生较高温度，进而发生热膨胀现象，同时，由于弧形部件与夹紧块之间为硬性接触，导致热膨胀的弧形部件会与夹紧块发生相互挤压，进而令弧形部件发生形变，从而影响焊接完成后汽车排气管的质量。

发明内容

针对背景技术中提出的现有定位工装夹具在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种用于汽车焊接的定位工装夹具，具备避免弧形部件发生形变，从而影响汽车排气管质量的优点，解决了上述背景技术中提出的技术问题。

本发明提供如下技术方案：一种用于汽车焊接的定位工装夹具，包括基座、定位孔与夹紧杆，所述夹紧杆的杆体内端固定安装有夹紧座，所述夹紧座的内部开设有气腔，所述气腔中密封活动安装有活塞座，所述气腔被活塞座分为上腔体与下腔体，所述下腔体中充入有气体，所述活塞座的内部活动安装有限位杆，所述限位杆的侧端与气腔的内壁形成活动连接，所述活塞座的内部开设有气孔，所述限位杆所处的腔体通过气孔与下腔体连通，所述活塞座的下端伸出气腔，所述活塞座的下端与气腔形成密封活动连接，所述活塞座的内部活动安装有导热杆，所述导热杆的下端伸出活塞座，所述导热杆的下端固定安装有导热座，所述导热座、导热杆与活塞座均为导热材料设置，所述活塞座的内部安装有升降杆，所述升降杆的下端伸出夹紧座，所述升降杆的下端固定安装有冷却箱，所述导热座的侧面固定安装有夹紧板，所述夹紧板的另一端伸入冷却箱的腔体。

优选的，所述上腔体中充入有气体，所述夹紧座的内部密封活动安装有升降杆，所述夹紧座的内部开设有气管，所述上腔体通过气管与升降杆所处的腔体连通。

优选的，所述冷却箱的内腔密封活动安装有挤压板，所述冷却箱内腔中位于挤压板一侧的位置充入有冷却液。

优选的，所述夹紧板的另一端与冷却箱形成密封活动连接，所述挤压板的一侧与夹紧板的另一端形成固定连接，所述夹紧板为弹性材料设置。

优选的，所述夹紧板的内部开设有液流孔，所述夹紧板的内部开设有出入口，所述液流孔通过出入口与冷却箱的腔体连通。

本发明具备以下有益效果：