[发明专利]随着隧道中心偏转调节式弧形件安装方法

说明书

本发明涉及一种随着隧道中心偏转调节式弧形件安装方法，其包括以下步骤：S1、弧形件的吊移；S2、对位调节机的偏转调节；S3、弧形件的微调；S4、弧形件的组装。本发明一方面通过随隧道中心偏移而偏转调节，以使得待安装弧形件沿着隧道待安装段长度方向运动贴合已安装弧形片，提升安装的精度；另一方面在弧形件内部沿着隧道长度方向横移和多个自由度方向的顶撑调节配合，平稳实施待安装弧形件相对已安装弧形件位置调整和移位，从而配合吊机实施弧形件安全且高效的组装。

技术领域

本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种随着隧道中心偏转调节式弧形件安装方法。

背景技术

众所周知，隧道是修建在地下、水下或者山体中，并铺设铁路或者修筑公路以供机动车辆通行的建筑物。隧道的建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作，因此，无论是建设还是使用，隧道过程繁琐且复杂。

然而，在设计有中隔墙的盾构隧道内，需要先安装隧道底部的弧形件，目前，弧形件采用的方式基本上是吊机，在吊机的调整对位下，将弧形件移动至待安装区，然后采用外接件进行定位。

但是，在实际施工中，由于单个的弧形件都是吨量级别的重量，若采用上述的方式进行安装，其存在以下缺陷：

1、在吊运对接过程中，难免会产生一些晃动，因此，在对接中很容易产生碰撞，若冲击力度大，不仅影响已经安装好的弧形件角度或位置的变化，而且极有可能造成碰撞损坏，同时安装的效率非常低；

2、由于吊机所形成角度和位置的调节只能是弧形件处于悬空状态，一旦弧形件架设在隧道底部弧形壁后，再想实施微调十分困难，因此，很难达到对齐安装所需要的精度；

3、隧道并非直线延伸，因此，会存在一定的偏移角度（虽然所角度比较小），但是若不及时调节，会导致弧形件安装后会存在偏差，不仅影响安装精度，而且很难实施纠偏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种全新的随着隧道中心偏转调节式弧形件安装方法。

为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案如下：

一种随着隧道中心偏转调节式弧形件安装方法，其包括以下步骤：

S1、弧形件的吊移

采用吊机将弧形件吊运至待安装工位的上方，其中待安装弧形件的后端部与已安装弧形件的前端相对隔开设置，同时吊机将待安装弧形件下降至隧道上；

S2、对位调节机的偏转调节

随着待安装弧形件所在段隧道中心的偏移，位于已安装弧形件的内部对位调节机的定位支座和移动支座相对运动并转向调节，以使得移动支座的移动方向与隧道长度方向平行；

S3、弧形件的微调

对位调节机的移动支座前移并伸入待安装弧形件的内部，同时由移动支座上多自由度支撑部件沿着X、Y、Z轴或者绕着X、Y、Z轴的运动调整待安装弧形件的角度和位置；

S4、弧形件的组装

完成S3中的微调后，移动支座沿着隧道长度方向将待安装弧形件向已安装弧形件靠拢贴合，直至移动至待安装工位后，采用外接件将待安装弧形件与待安装工位的隧道相固定连接组装。

优选地，该方法还包括S5、对位调节机的前移，其完成一块弧形件安装后，由定位支座和移动支座进行切换支撑在隧道上，此时的移动支座定位支撑在隧道上，所述定位支座脱离隧道支撑且相对滑动在移动支座上，接着由定位支座相对移动支座的前移，准备实施下一块待安装弧形件的组装。这样一来，能够快速实施下一块弧形件的安装。

优选地，在S1中，吊机的吊具能够自弧形件的前端部插入或抽出弧形件的内部。

具体的，吊具呈C型，弧形件的中部形成通孔，C型下部自待安装弧形件前端插入待安装弧形件内，向上吊起后C型下部勾起弧形件向待安装工位吊运。