[发明专利]一种电动汽车的锂离子动力电池组总成

说明书

本发明提供一种电动汽车的锂离子动力电池组总成，包括：下托盘、集成盖板、云母板、左端板和右端板。所述下托盘上设置有多层排列的电芯模组，所述集成盖板设置在电芯极柱一侧，并垂直设置在所述下托盘上。所述左端板和所述右端板分别垂直设置在所述下托盘对应的左右两侧上，并与所述下托盘和所述集成盖板卡扣连接，以将所述电芯模组夹设在所述下托盘上。所述下托盘和所述集成盖板相对的侧面设有所述云母板，所述云母板夹设在所述左端板和所述右端板之间，以将所述电芯模组密封在封闭空间内。本发明能解决现有汽车安装的锂离子动力电池存在不便捷和安全隐患的问题，能提高锂离子动力电池使用的便捷性和安全性。

技术领域

本发明涉及汽车动力电池组总成的技术领域，尤其涉及一种电动汽车的锂离子动力电池组总成。

背景技术

现有锂离子动力电池具有容量高、体积小、重量轻等优点，新能源汽车中得到广泛应用。为了达到预定电压和电流，需将多个分立的锂离子电池串并联，形成锂离子动力电池模组。现行动力电池组有太多导电条和采样点裸露在外，现场作业时发生电池短路的风险较大，这就需要简化电池组结构的复杂性，提高模组的绝缘防护。同时，新能源汽车的动力电池在达到使用寿命后，需要拆解电池包，现有动力电池安装方式一般采用桁架式结构，易造成拆装不便。因此，如何对锂离子动力电池进行便捷地和安全地拆装，具有重要的意义。

发明内容

本发明提供一种电动汽车的锂离子动力电池组总成，解决现有汽车安装的锂离子动力电池存在不便捷和安全隐患的问题，能提高锂离子动力电池使用的便捷性和安全性。

为实现以上目的，本发明提供以下技术方案：

一种电动汽车的锂离子动力电池组总成，包括：下托盘、集成盖板、云母板、左端板和右端板；

所述下托盘上设置有多层排列的电芯模组，所述集成盖板设置在电芯极柱一侧，并垂直设置在所述下托盘上；

所述左端板和所述右端板分别垂直设置在所述下托盘对应的左右两侧上，并与所述下托盘和所述集成盖板卡扣连接，以将所述电芯模组夹设在所述下托盘上；

所述下托盘和所述集成盖板相对的侧面设有所述云母板，所述云母板夹设在所述左端板和所述右端板之间，以将所述电芯模组密封在封闭空间内。

优选的，还包括：铝侧板；

所述云母板的外侧面上设有所述铝侧板，所述铝侧板的两端分别与所述左端板和所述右端板螺栓连接。

优选的，还包括：加热膜；

所述加热膜设置在所述铝侧板的外侧面上，用于对所述电芯进行加热升温。

优选的，所述电芯模组的电芯之间设有铝片，所述铝片与所述铝侧板搭接。

优选的，所述集成盖板为镂空注塑结构，所述集成盖板上预设有串联铜排，所述串联铜排与所述电芯极柱电连接。

优选的，还包括：FPC柔性线束板；

所述FPC柔性线束板设置在所述集成盖板上，所述FPC柔性线束板与所述串联铜排电连接。

优选的，所述集成盖板的上端面上设有防爆阀窗口。

优选的，所述集成盖板设有与所述FPC柔性线束板电连接的接插件的安装槽。

优选的，所述左端板和所述右端板均为镂空注塑结构，并设有预埋钢套，所述预埋钢套设有内螺纹，所述铝侧板通过螺栓与所述预埋钢套螺纹连接。

优选的，还包括：注塑盖板；

所述注塑盖板设置在所述集成盖板的外侧，用于将所述集成盖板密封覆盖。