[发明专利]一种设有防偏结构的汽车内饰皮制品模具

说明书

本发明涉及内饰模具技术领域，具体为一种设有防偏结构的汽车内饰皮制品模具，包括，下模，所述下模的顶部设置有上模，且上模内部的四个拐角开设有插孔，所述插孔的内部插设有定位杆，且定位杆的底部固定在下模表面；引导机构，所述引导机构包括固定板，所述固定板固定在下模表面的四侧，所述固定板的顶部固定有连接板，且连接板的内部开设有收纳腔，所述收纳腔内部设置有引导板，且引导板内部靠近连接板的一侧开设有插槽，所述插槽的内壁胶粘有弹簧，且弹簧远离上模的一端固定在收纳腔内壁。本发明对上模的放置进行引导，便于定位杆对应插设至插孔内部，实现对下模和上模的对接进行防纠偏引导，为操作人员带来便利。

技术领域

本发明涉及内饰模具技术领域，具体为一种设有防偏结构的汽车内饰皮制品模具。

背景技术

内饰通俗的称为汽车内饰，顾名思义，就是汽车内部的装饰性的东西，汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，汽车内饰包含很多汽车内的配饰，如：地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等，在汽车内饰皮制品制作中，通常通过模具制造。

现有装置的模具分为上模和下模，在需要使用时，需要将上模放置在下模顶部，下模顶部的定位杆需要插设在上模内部，但是现有装置普遍未对上模和下模的对接进行防纠偏引导，此时定位杆不便于与上模中的插孔对应，易存在位置偏差，为操作人员带来不便，降低了装置的便捷性和实用性，因此亟需一种设有防偏结构的汽车内饰皮制品模具来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种设有防偏结构的汽车内饰皮制品模具，以解决上述背景技术中提出的现有装置定位杆不便于上模中的插孔对应，易存在位置偏差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种设有防偏结构的汽车内饰皮制品模具，包括：

下模，所述下模的顶部设置有上模，且上模内部的四个拐角开设有插孔，所述插孔的内部插设有定位杆，且定位杆的底部固定在下模表面；

引导机构，所述引导机构包括固定板，所述固定板固定在下模表面的四侧，所述固定板的顶部固定有连接板，且连接板的内部开设有收纳腔，所述收纳腔内部设置有引导板，且引导板内部靠近连接板的一侧开设有插槽，所述插槽的内壁胶粘有弹簧，且弹簧远离上模的一端固定在收纳腔内壁，所述引导板靠近上模一侧的上端内嵌有第一转珠，所述引导板远离上模一侧的下端内嵌有第二转珠；

限位机构，所述限位机构包括空腔，所述空腔开设在定位杆的内部。

优选的，所述连接板靠近上模的一侧呈倾斜状设计，所述第二转珠贴合连接在上模表面。

优选的，所述收纳腔的高度大于引导板的高度，所述引导板远离上模的一侧设置在收纳腔内部。

优选的，所述空腔的内部设置有转套，且转套的内部开设有螺纹腔，所述螺纹腔内部的两侧螺纹连接有螺杆，且螺杆远离转套的一端固定有限位块，所述定位杆内部的两侧开设有与限位块配合的插口。

优选的，所述限位块的底部通过第一滑块与插口滑动连接，所述第一滑块的底部固定在插口内壁，所述限位块的内部开设有与第一滑块配合的第一滑槽，所述限位块远离定位杆的一侧设置为斜形。

优选的，所述转套外壁固定有转动盘，所述转套架设在支撑座的顶部，所述支撑座的底部固定在空腔内壁，所述支撑座内壁的两侧通过第二滑块与转动盘滑动连接，所述第二滑块内部的两侧开设有与第二滑块配合的第二滑槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：