[发明专利]一种电力建设大型设备的推运装置及其使用方法在审

专利信息
申请号: 202111495738.6 申请日: 2021-12-08
公开(公告)号: CN114291172A 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 刘武斌;章翔;王宏亮;袁康涛;张明浩 申请(专利权)人: 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司
主分类号: B62D49/04 分类号: B62D49/04
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 吴无惧
地址: 550000 贵州省贵阳*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力 建设 大型 设备 装置 及其 使用方法
【说明书】:

发明公开了一种电力建设大型设备的推运装置及其使用方法,属于电力设备辅助运输装置技术领域;它包括用于放置大型设备的承载拖车;在承载拖车的尾部设置有连接支架;推杆的一端铰接安装在连接支架上,另一端放置在推斗内部;推斗安装在推车上;本发明有效解决了当前在运输电力建设的大型设备时缺少对拖车尾部架体结构的推运设备,导致运输困难,造成极大不便的问题。

技术领域

本发明涉及电力设备辅助运输装置技术领域,具体涉及一种电力建设大型设备的推运装置及其使用方法。

背景技术

在国内山区偏远地区进行电力建设的便捷性往往受限与当地的基础设施质量,如在大型吊车或特种车等都很难得到使用的环境下需要花费比平时更多的时间来进行建造,其中遇到最为麻烦的问题是在运输大型设备时早遭遇到难以行进的地形,如在拖车轮胎均陷入泥潭等情况下就相当麻烦,此时大多是使用拉车通过拉绳将拖车拖出,但在实际使用的过程中由于拖车是前端的车头驱动,其后端在缺少推力的情况下也难以脱离,这是目前所面临的主要问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种电力建设大型设备的推运装置,以解决当前在运输电力建设的大型设备时缺少对拖车尾部架体结构的推运设备,导致运输困难,造成极大不便的问题。

为解决上述问题,本发明提供了如下技术方案:

一种电力建设大型设备的推运装置;它包括用于放置大型设备的承载拖车;在承载拖车的尾部设置有连接支架;推杆的一端铰接安装在连接支架上,另一端放置在推斗内部;推斗安装在推车上。

优选的,承载拖车的前端通过缆绳与若干个拉车头相连接。

优选的,连接支架包括连接板;在连接板的一个端面上及承载拖车尾部的对应位置开有相配合的连接孔;连接板与承载拖车在该连接孔处使用螺栓组件进行连接;在连接板的另一个端面的上下侧还安装有一对限位板;卡头铰接安装在两个限位板之间;在卡头向外伸出的一侧还安装有耳板;推杆通过耳板与卡头进行连接。

进一步的,在连接板的左右端侧还设置有与承载拖车的尾部凸块相配合的夹板;开在连接板上的连接孔共有两个,且对称地靠近对应的夹板进行设置;限位板安装在连接孔之间。

进一步的,卡头包括一端夹在位于连接板下侧的耳板上的主接头;耳板与主接头为一体结构;在主接头与上侧的耳板之间设置有副接头;用于铰接的铰杆贯穿了耳板及主接头和副接头设置;且主接头和副接头之间可拆卸地进行连接。

优选的,推杆包括主支撑杆;在主支撑杆的一端与横杆相铰接;横杆的长度大小与推斗内部宽度大小相匹配。

进一步的,主支撑杆的外径大小从靠近耳板指向横杆一侧呈逐渐缩小的趋势;主支撑杆与横杆的中部相铰接。

优选的,在推斗的内底侧对应主支撑杆的位置处还固定有垫板。

本发明还公布了一种电力建设大型设备的推运装置的使用方法,包括以下步骤:

S1、按照要求使用缆绳将拉车头与承载拖车相连接,同时将横杆置于推斗中;将主支撑杆安装在耳板上,同时保证卡头与限位板之间,以及主接头和副接头之间的铰接稳定性;

S2、依次发动推车和拉车头向承载拖车提供启动马力;

S3、发动承载拖车以带动大型设备的进行移动。

本发明有益效果:

本发明设计了一种能够使用于野外或乡村等基础道路建设不完善的推运设备,其通过在用于放置大型设备的拖车尾部安装一个连接支架, 利用连接支架与推杆进行铰接,并将推杆的另一侧置于推斗中,使用推车来带动推杆,并进一步为前方的推车提供推力,以便推车能够在环境恶劣的道路上进行活动,极大地提高了运输的效率。

附图说明

图1是本实施例中发明装置的结构示意图;

图2是本实施例中连接支架的结构示意图;

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