[发明专利]机载天线安装结构及高速飞行器

说明书

本发明提供了一种机载天线安装结构及高速飞行器，该天线安装结构包括天线本体、飞行器壁板、透波盖板和防热层，所述天线本体设置在所述飞行器壁板内，所述透波盖板与所述飞行器壁板相连接，所述透波盖板位于所述天线本体上，所述透波盖板和所述天线本体之间形成空气层；所述防热层设置在所述透波盖板上。本发明方案在满足透波性能的同时，实现了飞行器的防隔热需求，且方便天线的拆装。由于本发明的结构形状没有限制，因此适应性强，适用范围广，能够适合异型外形面的飞行器。

技术领域

本发明涉及航空天线结构技术领域，具体涉及一种机载天线安装结构及高速飞行器。

背景技术

飞行器普遍将天线安装在外表面方便进行通信。随着飞行器速度的加快，外表面气动加热变得更恶劣，需要增加防热层对飞行器进行防护。但是飞行器外表面的天线为了保证透波性能，天线表面不能直接敷设防热层。因此天线结构和防热层的安装需要进行专门的设计，在保证隔热性能的同时，不影响天线的透波性能。需要设计出一种新型机载天线安装结构方案，来满足机载天线领域的迫切需求。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明提供了一种机载天线安装结构及高速飞行器。

本发明的技术解决方案如下：

根据一方面，提供一种机载天线安装结构，该天线安装结构包括

天线本体；

飞行器壁板，所述天线本体设置在所述飞行器壁板内；

透波盖板，所述透波盖板与所述飞行器壁板相连接，所述透波盖板位于所述天线本体上，所述透波盖板和所述天线本体之间形成空气层；

防热层，所述防热层设置在所述透波盖板上。

进一步地，所述透波盖板划分为第一区域和第二区域，所述第一区域的厚度小于第二区域，所述第二区域与所述飞行器壁板相连接，所述天线本体的透波型面被第一区域完全覆盖，且所述第一区域和天线本体的透波型面之间形成空气层。

进一步地，所述第一区域的厚度为0.2mm～5mm；所述第二区域的厚度为2mm～10mm。

进一步地，所述透波盖板采用回字形结构，该回字形结构具有方形凹槽，该方形凹槽构成所述第一区域，该回字形结构的除方形凹槽之外的四周部分构成所述第二区域。

进一步地，所述空气层的厚度通过天线本体和/或透波盖板的安装深度来调整，所述空气层厚度为0.1～5mm。

进一步地，所述防热层的厚度为0.5mm～40mm。

进一步地，所述透波盖板采用石英、聚酰亚胺树脂或耐高温玻璃透波材料制成，和/或，所述的防热层采用非烧蚀或者微烧蚀结构，所述非烧蚀或者微烧蚀结构采用陶瓷瓦、石英制品、氧化硅、碳化硅或氧化铝材料制成。

进一步地，所述的飞行器壁板采用等厚的板材结构或蒙皮加筋格结构或者仿生夹层蒙皮结构。

进一步地，所述飞行器壁板采用仿生夹层蒙皮结构，所述仿生夹层蒙皮结构为蜂窝、点阵、波纹板或非均匀多孔结构，所述飞行器壁板包括冷却管路，所述冷却管路敷设在仿生夹层蒙皮结构的夹层蒙皮内部，所述冷却管路用于冷却飞行器壁板。

根据一方面，提供一种高速飞行器，该飞行器包括上述的天线安装结构。

上述技术方案通过透波盖板和防热层相配合，以及在透波盖板和天线本体之间形成空气层，使得在天线外部非接触的安装了防热结构，在满足透波性能的同时，实现了飞行器的防隔热需求，且方便天线的拆装。此外，由于本发明的结构形状没有限制，因此适应性强，适用范围广，能够适合异型外形面的飞行器。

附图说明