[发明专利]一种灯杆焊缝打磨装置

说明书

一种灯杆焊缝打磨装置，包括移动机构，移动机构的上端设有摇摆机构，摇摆机构的上端设有纵向调节机构，纵向调节机构的上端设有打磨机构，移动机构的两端分别设有一个升降机构，升降机构的上端分别安装有端夹机构，本发明在进行灯杆打磨时，方便对杆体的两端进行夹持，并在夹持时能对灯杆的高度进行调节，从而方便灯杆焊缝的打磨，同时延长了可夹持的灯杆的长度，从而扩大了焊缝打磨的范围，在进行灯杆焊缝打磨时，采用沿着灯杆长度进行往复运动的方式确保了焊缝打磨的精确性，避免在打磨时对杆体的外壁造成磨损，提高了杆体焊缝打磨的效果。

技术领域

本发明涉及灯杆加工相关技术领域，尤其涉及一种灯杆焊缝打磨装置。

背景技术

路灯主要是用于路面夜间照明的设备，现有的也在路灯上加设指示牌，从而起到标识以及指示的作用，并且也可以在路灯上装设摄像头从而方便进行路面情况的实时监测。

而一般的路灯的灯杆呈锥形结构，也就是说其下端的尺寸大于上端的尺寸，通过这种方式能够确保路灯结构的安全性和稳定性，路灯的杆体在加工时，先进行灯杆的坡口的加工，而后通过弯折机械将铁板卷折成圆形或者棱角形结构，而后进行铁板对接处的焊接，焊接完成后，灯杆的焊缝处凸起程度较高，为了获得平整或者光滑的外观，需要对灯杆的焊缝处进行打磨，而后在灯杆的外壁上涂覆一层防腐涂料，至此路灯的杆体部分加工完成。

现有的在进行灯杆焊缝的打磨时，是人工借助角磨机进行打磨的方式，这种打磨方式效率较低，并且在打磨时也不方便进行灯杆的固定，从而为打磨操作带来了诸多的问题。当然现有的也有采用专用设备进行打磨的方式，这种方式在打磨时当灯杆杆体固定后不能随着焊缝的位置进行调节并打磨，并且夹持稳定性较差，同时现有的打磨装置在打磨时采用转动打磨的方式，这种打磨方式在进行打磨时常对铁板的其他部位造成磨损，从而影响杆体的结构强度，同时还对杆体的外观造成一定的影响。

发明内容

本发明提供一种灯杆焊缝打磨装置，以解决上述现有技术的不足，在进行灯杆打磨时，方便对杆体的两端进行夹持，并在夹持时能对灯杆的高度进行调节，从而方便灯杆焊缝的打磨，同时延长了可夹持的灯杆的长度，从而扩大了焊缝打磨的范围，在进行灯杆焊缝打磨时，采用沿着灯杆长度进行往复运动的方式确保了焊缝打磨的精确性，避免在打磨时对杆体的外壁造成磨损，提高了杆体焊缝打磨的效果，具有较强的实用性。

为了实现本发明的目的，拟采用以下技术：

一种灯杆焊缝打磨装置，包括移动机构，移动机构的上端设有摇摆机构，摇摆机构的上端设有纵向调节机构，纵向调节机构的上端设有打磨机构，移动机构的两端分别设有一个升降机构，升降机构的上端分别安装有端夹机构；

移动机构用于带动打磨机构沿着灯杆的长度方向进行运动，以使打磨机构对灯杆的焊缝处进行打磨，摇摆机构用于带动打磨机构进行往复运动，并使得打磨机构对灯杆的焊缝处进行打磨，纵向调节机构用于调节打磨机构的高度，并使得打磨机构的打磨面作用于灯杆的焊缝，升降机构用于调节端夹机构的高度，以使端夹机构对灯杆的两端进行支撑及夹持。

上述技术方案的优点在于：

本发明在进行灯杆打磨时，方便对杆体的两端进行夹持，并在夹持时能对灯杆的高度进行调节，从而方便灯杆焊缝的打磨，同时延长了可夹持的灯杆的长度，从而扩大了焊缝打磨的范围，在进行灯杆焊缝打磨时，采用沿着灯杆长度进行往复运动的方式确保了焊缝打磨的精确性，避免在打磨时对杆体的外壁造成磨损，提高了杆体焊缝打磨的效果，同时在打磨时能够根据焊缝的位置进行自适应的调节，从而降低了灯杆焊缝打磨的难度，并且在打磨时能够根据灯杆的锥度进行调节，同时在打磨时能够实际打磨深度进行自动控制，从而提高了打磨的效率，具有较强的实用性。

附图说明

图1示出了其中一种实施例的立体结构图一。

图2示出了其中一种实施例的立体结构图二。

图3示出了其中一种实施例的立体结构图三。