[发明专利]一种加热丝连接结构、视窗罩以及制造方法在审
申请号: | 202111492492.7 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN114137502A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 童海星;皇甫乐晓;马志国;朱永;张晓俊 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | G01S7/481 | 分类号: | G01S7/481 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 连接 结构 视窗 以及 制造 方法 | ||
本发明属于汽车加热雷达技术领域,提供了加热丝连接结构、视窗罩以及制造方法,包括膜片、导通片材件以及电路连接件,膜片上布置有加热丝,导通片材件安装在膜片上,导通片材件包括主体部以及位于主体部两端的卡爪部,加热丝与主体部的内侧面电连接,膜片上开设有与卡爪部相配合的卡爪孔,卡爪部穿过卡爪孔并折弯后卡紧在膜片上,电路连接件电连接在主体部的外侧面上。本发明的优点在于采用金属片材件和加热丝在膜片的不同侧,而加热丝在注塑及后道工序中,始终不受金属片材件边缘的剪切影响保护其加热丝,且金属片材件与加热丝的相对位置是固定不变,提高加热丝的导通性及焊接连接可靠性,连接可靠性强。
技术领域
本发明属于加热雷达技术领域,涉及一种加热丝连接结构、视窗罩以及制造方法。
背景技术
激光雷达受益于自动驾驶的发展,激光雷达的应用也越来越广泛,预计到2026年国内市场需求激光雷达有望到达100亿元,而视窗罩是激光雷达不可或缺的重要组成部分,它的作用是保护激光雷达工作不受环境的影响,当前存在的可加热视窗罩在与膜片的加热进行连接时是直接弹片片材压住加热丝,此方式的弹片片材有脱开加热丝的风险,并且由于弹片片材与加热丝位于同侧,也即从正面与加热丝进行连接,受弹片片材边缘的剪切影响,就容易拉断加热丝,从而制造成残次品,影响了加热功能的使用,因此有必要对现有的加热丝连接结构进行改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题,是针对现有技术的现状,而提供一种制造方便,提高加热丝的导通性及焊接连接可靠性的加热丝连接结构、视窗罩以及制造方法。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种加热丝连接结构,其特征在于,包括膜片、导通片材件以及电路连接件,所述的膜片上布置有加热丝,所述的导通片材件安装在膜片上,其中加热丝与导通片材件的内侧面电连接,电路连接件电连接在导通片材件的外侧面上。
在上述的一种加热丝连接结构中,所述的导通片材件包括主体部以及位于主体部两端的卡爪部,加热丝与主体部的内侧面电连接,所述的膜片上开设有与卡爪部相配合的卡爪孔,所述的卡爪部穿过卡爪孔并折弯后卡紧在膜片上,电路连接件电连接在主体部的外侧面上。
在上述的一种加热丝连接结构中,所述的膜片上具有导电冲孔,加热丝与主体部的内侧面电连接处具有焊点,焊点位于导电冲孔处,所述的导电冲孔内填充有固定焊点的结构胶。
作为优化,在上述的一种加热丝连接结构中,所述的结构胶为一种导电胶。
在上述的一种加热丝连接结构中,所述的导通片材件为金属片材件。
本发明还提供了一种视窗罩,包括有视窗罩主体和膜片,其特征在于,所述的膜片与视窗罩主体一体成型,所述的膜片上具有上述的加热丝连接结构。
在上述的一种视窗罩中,所述的视窗罩主体正表面具有一层或多层前硬化涂层,在视窗罩主体的背面上具有一层或多层后硬化涂层,后硬化涂层背面镀有AR减反射膜层。
本发明还提供了一种视窗罩的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:在膜片上冲出导电冲孔以及卡爪孔,再装配导通片材件,采用折弯方式将卡爪部穿过卡爪孔并折弯后卡紧在膜片上;
步骤二:其次把加热丝埋入到膜片的另一侧中,再采用电阻焊焊接导通片材件与加热丝,并采用导电胶或结构胶覆盖其焊点;
步骤三:选择视窗罩的塑料粒子材料,将带导通片材件的膜片是通过静电吸附设备放置在模具中,采用嵌件注塑压缩成型,使膜片和视窗罩一体成型;
步骤四:将一体成型的视窗罩正表面喷涂一层或多层前硬化涂层,在视窗罩的背面上喷涂一层或多层后硬化涂层,在后硬化涂层背面镀有AR减反射膜层;
步骤五:在膜片的导通片材件采用激光镭雕去除后导通片材件的外侧面上的硬化涂层和AR减反射膜层,暴露其焊接位置,采用电阻焊或激光锡焊电路连接件。
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